E3 ialah nama platform baharu yang dibangunkan Toyota khusus untuk Eropah, yang sepatutnya hanya tiba pada separuh kedua dekad semasa.
E3 baharu akan serasi dengan pacuan hibrid konvensional, hibrid plug-in dan semua elektrik, yang akan membolehkan Toyota lebih fleksibiliti dan keupayaan untuk melaraskan campuran enjin kepada keperluan pasaran.
Walaupun baharu, E3 akan menggabungkan bahagian platform GA-C sedia ada (digunakan, contohnya, dalam Corolla) dan e-TNGA, khusus untuk elektrik dan didedahkan oleh crossover elektrik bZ4X baharu.
Walaupun masih beberapa tahun lagi, Toyota telah memutuskan bahawa E3 akan dipasang di kilangnya di UK dan Turki, di mana beberapa model berasaskan GA-C sedang dihasilkan. Kedua-dua kilang itu mempunyai jumlah pengeluaran gabungan sebanyak 450,000 unit setahun.
Mengapa platform khusus untuk Eropah?
Sejak ia memperkenalkan TNGA (Toyota New Global Architecture) pada 2015, dari mana platform GA-B (digunakan dalam Yaris), GA-C (C-HR), GA-K (RAV4) dan kini e-TNGA telah dikeluarkan, semuanya keperluan platform nampaknya dilindungi.Walau bagaimanapun, tiada satu pun daripada enam model elektrik 100% yang diramalkan akan diperoleh daripada e-TNGA akan dapat dihasilkan di «benua lama», memaksa untuk mengimport semuanya dari Jepun, seperti yang akan berlaku dengan bZ4X baharu.
Dengan mereka bentuk E3 sebagai platform berbilang tenaga (tidak seperti e-TNGA), ia akan membolehkan pengeluaran 100% model elektrik secara tempatan, bersama-sama dengan model hibridnya, tanpa perlu mencipta barisan pengeluaran khusus atau membina kilang baharu. untuk tujuan tersebut.
Apakah model yang akan digunakan oleh E3?
Dengan menggabungkan sebahagian daripada GA-C dan e-TNGA, E3 akan memperoleh semua model segmen C Toyota. Oleh itu, kami merujuk kepada keluarga Corolla (hatchback, sedan dan van), Corolla Cross dan C-HR baharu.
Buat masa ini, tidak mungkin untuk mengesahkan model mana yang akan memulakan debut pangkalan baharu itu.
Sumber: Automotive News Europe