Pada tahun 1979, di Geneva Motor Show, Ford melancarkan Tuareg Fiesta — tidak boleh dikelirukan dengan Touareg — prototaip yang menunjukkan coretan "mengembara" Fiesta pertama.
Sungguh mengagumkan bagaimana prototaip ini menjangkakan resipi, 40 tahun yang lalu, untuk crossover dan SUV kompak yang memenuhi jalan raya kita hari ini — utilitarian yang berkesan dengan "perisai" plastik dan ketinggian tanah yang meningkat, mencontohi SUV yang mereka inginkan.
Penggantungan Fiesta Tuareg telah dinaikkan dan diperkukuh, trek telah dilebarkan dan tayar luar jalan Goodyear Terra 26 inci mendedahkan tujuannya. Ghia, rakan kongsi dalam projek ini, melengkapkan set secara visual.
Daya tarikan visual Fiesta luar jalan ini kekal hebat. Aspek sukan suka bermain terus menjadi salah satu tarikan utama kenderaan ini hari ini.
"Perisai" itu, agak mengelirukan, nada sporty — spoiler depan yang besar dan skirt yang jelas — tetapi yang lain menjerit di luar jalan: bumbung lanjutan (lebih banyak ruang); pembukaan but dalam dua bahagian, seperti dalam Range Rover; tiub keluli bukannya bumper; palang bumbung dan juga set lampu tambahan.
Walaupun penampilannya, seperti kebanyakan crossover dan SUV kecil hari ini, Ford Fiesta Tuareg hanya mempunyai pacuan dua roda, mengehadkan pengembaraan yang boleh dicerobohi. Sama seperti hari ini. Pendahulu konsep Fiesta Active dan EcoSport?
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 9:00 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.