Berpusing, berpusing dan berpusing. Musim panas ini Honda telah menjadikan Nürburgring sebagai "pantai"nya. Jenis R baharu dalam perjalanan…
Walaupun kami mengumpul kekuatan pada percutian yang sepatutnya (ok… sebahagian daripada kami), di suatu tempat di Nürburgring (Jerman) jurutera Honda tidak mempunyai rehat. kenapa? Kerana Pameran Motor Paris – sewa industri auto selepas cuti musim panas – hampir tiba. Seperti yang kami laporkan semalam, jenama Jepun sedang menyediakan konsep pengganti Type R, dalam versi yang lebih hampir dan lebih dekat dengan versi pengeluaran.Oleh itu, dalam beberapa bulan kebelakangan ini, pasukan pembangunan Honda sentiasa berada di litar Jerman yang mencabar dan digeruni. Hari ini kami menerbitkan video di mana anda boleh menonton kerja trek salah satu keldai ujian Civic Type R baharu:
Model baharu itu dijangka sampai kepada pengedar tahun depan. Kuasa enjin 2.0 VTEC Turbo yang terkenal sepatutnya meningkat kepada 340hp, membawanya lebih dekat kepada salah satu rujukan dalam segmen: Ford Focus RS. Bolehkah "samurai pacuan roda hadapan" Honda bertahan dengan Focus RS pacuan semua roda? Dalam pertarungan antara ringan dan kemahiran motor ini, kita perlu menunggu untuk mengetahui siapa yang menang.
Satu perkara yang pasti: apabila bercakap mengenai kereta pacuan roda hadapan, Honda tidak memerlukan sebarang pengajaran daripada mana-mana jenama. Oleh itu, perjuangan untuk ketuanan di kalangan sukan segmen C semakin sengit. Pacuan belakang, depan atau semua roda, ada penyelesaian untuk semua citarasa.