Siapa yang tidak mahu mempunyai raksasa beroda empat yang cantik ini??
Nah, ini bukan untuk semua orang, budak Jerman ini akan berharga, dalam versi yang paling bersemangat, tidak kurang daripada €341,000, nilai yang akan memberi kepada sesiapa yang membelinya enjin yang mengagumkan V12 Biturbo (sama seperti SL 65 AMG) mendebitkan beberapa gemilang 612 hp dengan binari maksimum sebanyak 1000 Nm . (Versi G 63 AMG, enjin V8 544hp juga tersedia).
Tetapi jangan takut, kerana Mercedes telah memikirkan segala-galanya dan mesin cemerlang ini juga akan tersedia dalam versi yang lebih "asas", G 350 BlueTEC dengan enjin diesel, untuk jumlah sederhana €137,400, nilai yang hebat tetapi masih jauh lebih berpatutan daripada "top of the tops", G 65 AMG.
Tetapi kami di sini untuk bercakap tentang perkara yang serius, dan kami tidak boleh tidak memuji Mercedes atas kerja cemerlangnya dalam kenderaan semua rupa bumi yang mewah ini. Sebagai permulaan, G ini dilengkapi dengan a transmisi automatik Tujuh kelajuan AMG Speedshift Plus 7G-Tronic – ya anda baca itu, tujuh kelajuan! – yang boleh menjanjikan kami persembahan yang menakjubkan, kerana budak ini mampu melakukannya mencapai 100km/j dalam masa 5.3 saat yang hebat dan mampu mencapai a Kelajuan maksimum 230 km/j (terhad secara elektronik). Sekarang bayangkan diri anda pergi ke luar jalan dengan "tulen dan keras" ini, pastinya ia akan menjadi detik adrenalin yang tidak dapat dilupakan.
Masih tidak dapat mengalahkan persaingan yang lebih langsung , ini adalah kes bagi BMW X5 M versi 550 hp, iaitu hanya 0.6 saat -100 km/j.
Tetapi untuk mempunyai kuasa sebanyak itu, kita juga perlu mempunyai penggunaan, dan bayi ini akan melakukannya memakan 17 l/100 km dalam versi G 65 AMG dan 14.8 liter dalam versi 63, dengan pelepasan CO2 sebanyak 397 g/km. Di sebalik segala-galanya, ia dilengkapi dengan teknologi «mula dan berhenti», yang akan membolehkan penggunaan dikurangkan sedikit.
Dengan pelancaran ini, Mercedes mengambil peluang untuk memodenkan model ini sedikit, tidak menghilangkan segi empat sama dan garisan yang mengagumkan pada permulaannya, yang memberikan rupa yang mantap dan tidak menghilangkan semangat luar jalan, sekali lagi bertentangan dengan kecenderungan baru.
luar kami kemudian menyerlahkan gril baharu, dengan hanya tiga bar mendatar (tidak seperti tujuh bar biasa), lampu nyalaan siang LED dan cermin pandang belakang dengan isyarat membelok bersepadu. Dalam versi AMG, terdapat juga gril radiator baharu, dengan acuan dua kali ganda, dan bampar kuat dengan saluran masuk udara yang besar, memberikan rupa yang sangat agresif walaupun dalam gaya AMG. Ia juga akan menampilkan roda 20-inci dengan angkup brek berwarna merah, untuk membentuk rupa bergayanya.
Dalam , kita boleh bergantung pada panel instrumen dan konsol tengah yang direka bentuk semula sepenuhnya, dengan garisan yang sama dengan yang kita ketahui tentang Kelas A dan B baharu. Skrin TFT juga merupakan inovasi dalam panel instrumen, serta skrin tengah baharu yang datang dengan sistem Command Online (membolehkan akses kepada internet). Ia adalah satu kes untuk mengatakan bahawa raksasa itu telah menyerah kepada teknologi baru.
THE tawaran mekanikal G-Class juga termasuk G 350 BlueTEC dan G 500, kedua-duanya sebagai versi Station, sebagai tambahan kepada G 500 sebagai model Cabrio – yang paling menarik untuk mereka yang suka menikmati musim panas sentiasa bergaya.
Varian paling asas bagi model Stesen ialah versi G 350 BlueTEC , dilengkapi dengan enjin diesel V6, mampu menghasilkan 211 hp dan 540 Nm tork maksimum. Penggunaan purata yang diiklankan ialah 11.2 liter setiap seratus kilometer. sudah pun G 500 ia mempunyai enjin petrol V8 5.5 liter, yang menawarkan kuasa 388 hp dan tork 530 Nm, dan menggunakan, menurut jenama Jerman, purata 14.9 liter setiap seratus.
THE julat harga Generasi baharu G-Class bermula pada €137,400 untuk G 350 BlueTEC, melalui €198,000 untuk G 63 AMG dan berakhir pada €341,000 untuk G 65 AMG yang berkuasa. Seperti yang anda lihat terdapat harga untuk semua citarasa, tetapi bukan untuk semua dompet, atau jika raksasa Jerman ini bukan Mercedes yang mengagumkan! Tetapi itulah kehidupan dan sesiapa yang tidak mempunyai wang untuk membelinya pasti akan berseronok melihat beberapa di luar sana, dan dapat melihat kemegahan mereka yang sangat besar.
Teks: André Pires