Proses penyahindustrian di Eropah berterusan…
Trend yang mula berleluasa pada awal 90-an dan akhir 80-an, penempatan semula unit pembuatan ke negara-negara milik bekas Kesatuan Soviet dan ekonomi sedang pesat membangun tidak berhenti atau menunjukkan tanda-tanda perlahan! Siapakah mangsa terakhir? Belanda.
Jenama Jepun Mitsubishi mengumumkan minggu ini hasratnya untuk menutup unit pembuatan terakhir jenama itu di wilayah Eropah.
Sebab-sebab yang menyebabkan "penerbangan" ini bukanlah perkara baru dan merupakan kenalan lama kita: kos gaji yang tinggi dalam menghadapi ekonomi sedang pesat membangun; kesukaran kewangan yang timbul daripada pertukaran Euro terhadap unit mata wang Jepun, Yen; dan, sudah tentu, postur yang tidak sabar dan tidak fleksibel yang sering dikritik sesetengah kesatuan sekerja.
Melihat ke belakang, kehilangan pelaburan Mitsubishi dalam unit Belanda telah terkenal, dan penyerahan model dengan kadar permintaan yang berkurangan telah memburukkan lagi keadaan, dengan pengeluaran tahunan berada pada 50,000 unit/tahun.
Tidak berminat Mitsubishi untuk meneruskan di bumi Eropah adalah sedemikian rupa sehingga jenama itu menganggap menjual kilang hanya dengan €1 jika pelabur masa depan mengambil komitmen untuk mengekalkan 1500 pekerjaan yang sedang disokong oleh kilang itu. Walau bagaimanapun, mereka yang lebih prihatin terhadap fenomena ini akan memahami bahawa penjualan kilang dengan harga €1 bukanlah soal mengekalkan atau tidak pekerjaan, tetapi sebaliknya mengelak pembayaran jumlah yang besar dengan bayaran pemberhentian.
sama ada cara. Keadaan industri di Eropah, kecuali negara tengah, tidak pernah mengalami hari yang lebih buruk.
Teks: Guilherme Ferreira da Costa
Sumber: Japan Today