Alpine A110 ialah sebuah kereta sukan dengan akar yang mendalam dalam rali dan semuanya bermula pada tahun 1971, tahun model Perancis itu mencapai tiga tempat podium dalam Rali Monte Carlo, dengan Ove Andersson dan David Stone meraikan kemenangan mereka.
Pada 2019, selepas pengeluar Perancis mendapatkan semula model itu untuk abad ke-21, kami menyedari versi A110 Rally, yang diperoleh daripada siri pengeluaran A110 tetapi disesuaikan khas untuk perhimpunan, dalam projek yang bertanggungjawab ke atas Signatech.
Kini, dua tahun kemudian, perhimpunan Alpine A110 dengan pelepasan jalan tiba. Ya betul. Ia adalah satu-satunya yang dibayangkan oleh pemiliknya — yang telah menerimanya tetapi lebih suka kekal tanpa nama — dan yang telah menjadi kenyataan oleh Ravage Automobile.
Diinspirasikan oleh model Kumpulan B Kejuaraan Rali Dunia, Alpine A110 Ravage — seperti namanya — bermula daripada Edisi Perdana A110 dan mengekalkan enjin 1.8 empat silinder dengan 252 hp dan 320 Nm model kilang.
Angka-angka ini cukup untuk membawa Alpine Ravage ini dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.5s dan sehingga 250 km/j kelajuan tertinggi. Walau bagaimanapun, mereka yang bertanggungjawab untuk Ravage menunjukkan bahawa mereka telah menjalankan ujian yang membolehkan mereka mengesahkan bahawa adalah mungkin untuk mengeluarkan sehingga 320 hp dan 350 Nm dari enjin ini, rekod serupa dengan yang ditawarkan oleh A110 dalam persaingan.
Walaupun lebarnya yang lebih besar dan banyak pengubahsuaian estetik, berat kereta sport Gallic ini kekal tidak berubah, sebahagian besarnya disebabkan oleh pemilihan bahan yang akan digunakan dengan teliti. Gerbang belakang dan bampar baharu diperbuat daripada gentian karbon dan aluminium dan merupakan hasil proses pemodelan CAD dan tanah liat yang lengkap.
Juga di bahagian belakang, sistem ekzos langsung baharu juga menyerlah, dan dalam profil adalah roda 18” — dalam aluminium dan keluli tahan karat — diinspirasikan daripada yang digunakan oleh rali Alpine asal yang menonjol, serta visor berwarna Merah.
Di hadapan, gril direka semula sepenuhnya, lampu depan kuning, lampu sorot LED jarak jauh dari Cibié dan tiga jalur yang memanjang di sepanjang bonet — ke arah belakang — dalam warna bendera Perancis: biru, putih dan merah.
Sambungan tanah juga tidak dilupakan, kerana Alpine A110 Ravage ini mempunyai penyerap hentak dengan dua tahap pelarasan dan trek yang lebih luas, yang membolehkan pemasangan satu set tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 yang menjanjikan untuk melakukan keajaiban untuk kestabilan dan daya tarikan ini kereta sport.
Sekarang anda mesti sedar bahawa projek ini tidak murah kepada pemilik yang menugaskannya dan mereka tidak boleh lebih tepat. Ravage mendedahkan bahawa perhimpunan Alpine ini bernilai 115 000 euro dan tidak menutup pintu untuk pengeluaran lebih banyak salinan.
Buat masa ini unit yang kami paparkan ini memang unik, namun sekiranya cukup pihak yang berminat, Ravage sudah pun mengumumkan bersedia untuk membuat siri terhad model tersebut.
