Ia mungkin sangat kecil, tetapi kebolehan mendaki Suzuki Jimny adalah… besar, menjadikan ramai yang lain "merah iri hati" lebih besar dan lebih kuat.
Seperti kenderaan semua rupa bumi yang "tulen dan lasak" lain, kebolehan mendaki Jimny boleh dipertingkatkan lagi dengan perkakasan yang betul dan itulah yang dicadangkan Avus Auto buatan Switzerland, memberikan gandar gantri jip mini.
Gandar gantri menyebabkan gandar penghantaran diletakkan di atas bahagian tengah roda, disambung oleh gear, yang diterjemahkan kepada jarak ke tanah jauh lebih besar daripada model pengeluaran.
Dalam kes Suzuki Jimny ini, ia boleh dikatakan menggandakannya, daripada 21 cm standard kepada 40 cm, walaupun roda yang lebih besar - roda 18 inci yang dibalut dengan tayar semua rupa bumi - mungkin juga menyumbang kepada "lompatan" itu.
Hasil akhirnya kelihatan seperti Jimny yang bersedia untuk menghadapi «akhir dunia», dengan Avus Auto menyertai Delta4x4 yang lebih terkenal dalam mencipta siri kecil 12 unit Suzuki Jimny dengan gandar gantri ini.
Delta4x4 melengkapkan tambahan Avus Auto bukan sahaja dengan pemasangan roda yang lebih besar yang telah disebutkan, tetapi juga dengan pemasangan pelindung lumpur menyala. Pemilik masa depan juga boleh memilih win atau kandang lembu keluli tahan karat di hadapan.
Lebih penting ialah pengubahsuaian yang dibuat pada suspensi, yang dinaikkan sebanyak 40 mm dan kini dilengkapi dengan penyerap hentak boleh laras dengan takungan jauh. Sebagai pilihan, pembezaan boleh dikunci juga tersedia untuk kedua-dua paksi.
Ia tidak murah
Memandangkan peralatan yang dipasang, tidak hairanlah salah satu daripada 12 Suzuki Jimny ini jauh lebih mahal daripada yang asal. Tetapi walaupun begitu, harga permulaan 56 ribu euro adalah mengejutkan, lebih daripada dua kali ganda model standard. Menambah pilihan seperti win atau pembezaan boleh dikunci menjadikan nilai meningkat kepada 65,000 euro.
Sedozen Suzuki Jimny dengan gandar gantri ini hanya diluluskan untuk dijual di Switzerland dan Jerman.