Lebih dekat dengan pengeluaran, Purosangue akan menandakan permulaan era baharu di Ferrari, mengukuhkan dirinya sebagai SUV pertama jenama Itali itu. Tanpa sebarang moyang langsung, dia mempunyai dalam Jerrari yang pelik perkara yang paling hampir dengan pendahulunya.
Ferrari Jerrari adalah hasil daripada satu lagi "pertembungan" pendapat antara Enzo Ferrari yang terkenal dan salah seorang pelanggannya ("konfrontasi" yang paling terkenal menimbulkan Lamborghini).
Pemilik kasino Bill Harrah melihat salah seorang mekaniknya memusnahkan Ferrari 365 GT 2+2 1969 miliknya dalam kemalangan semasa ribut salji berhampiran Reno, Amerika Syarikat. Berdepan dengan kemalangan ini, Harrah berpendapat "yang ideal untuk keadaan ini ialah Ferrari 4×4".
Legenda mengatakan bahawa Bill Harrah sangat yakin dengan kehebatan ideanya sehingga dia menghubungi Enzo Ferrari supaya jenama itu boleh menjadikannya sebuah kereta dengan ciri-ciri tersebut. Tidak perlu dikatakan bahawa, seperti yang dilakukan dengan Ferrucio Lamborghini, "il Commendatore" menjawab dengan jelas "tidak" kepada permintaan sedemikian.
Jerrari
Tidak berpuas hati dengan keengganan Enzo Ferrari tetapi masih "cinta" dengan barisan model Maranello, Bill Harrah memutuskan untuk menyelesaikan perkara itu sendiri dan meminta mekaniknya memasang bahagian hadapan 365 GT 2+2 yang terhempas pada badan Jeep Wagoneer, sekali gus mewujudkan sebuah "SUV Ferrari".
Dinamakan Ferrari Jerrari, produk "potong dan jahit" ini juga menerima 320 hp V12 Ferrari, yang dikaitkan dengan transmisi tiga kelajuan automatik yang digunakan oleh Wagoneer dan menghantar torknya kepada keempat-empat roda.
Beberapa tahun kemudian, Jerrari akhirnya akan kehilangan V12 kepada Jeep Wagoneer lain (yang ini tanpa hadapan Ferrari dan dikenali sebagai Jerrari 2), beralih kepada Chevrolet V8 5.7 liter yang masih menghidupkannya sehingga kini.
Dengan hanya 7000 batu pada odometer (hampir 11 ribu kilometer), SUV ini "berhijrah" pada tahun 2008 ke Jerman, di mana ia kini sedang mencari pemilik baru, untuk dijual di laman web Pemandu Klasik, tetapi tanpa harganya didedahkan.
