Selepas kami mengetahui beberapa bulan yang lalu bahawa Alfa Romeo, DS dan Lancia dilihat dalam Stellantis sebagai "jenama premium", kini Carlos Tavares telah mendedahkan sedikit lagi tentang masa depannya.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis, setiap jenama ini akan mempunyai “tetingkap masa dan pembiayaan selama 10 tahun untuk mencipta strategi pemodelan teras. Ketua Pegawai Eksekutif (pengarah eksekutif) mesti jelas mengenai kedudukan jenama, pelanggan sasaran dan komunikasi jenama."
Mengenai apa yang mungkin berlaku selepas tempoh 10 tahun ini kepada jenama premium Stellantis, Tavares jelas: “Jika mereka berjaya, hebat. Setiap jenama akan berpeluang melakukan sesuatu yang berbeza dan menarik pelanggan”.
Juga mengenai idea ini, Pengarah Eksekutif Stellantis menyatakan: "Postur pengurusan saya yang jelas ialah kami memberi setiap jenama kami peluang, di bawah kepimpinan CEO yang kuat, untuk menentukan visi mereka, membina "skrip" dan kami menjamin bahawa mereka menggunakan aset berharga Stellantis untuk membuat kes perniagaan mereka berfungsi.”
Alfa Romeo di "barisan hadapan"
Kenyataan oleh Carlos Tavares ini muncul pada sidang kemuncak "Masa Depan Kereta" yang dipromosikan oleh Financial Times dan tidak syak lagi bahawa jenama yang rancangannya kelihatan lebih "dalam perjalanan" ialah Alfa Romeo.
Mengenai perkara ini, Carlos Tavares bermula dengan mengingatkan: “Pada masa lalu, ramai pembina cuba membeli Alfa Romeo. Di mata pembeli ini, yang ini mempunyai nilai yang besar. Dan mereka betul. Alfa Romeo sangat bernilai.”
Ketua jenama Itali ialah Jean-Philippe Imparato, bekas pengarah eksekutif Peugeot, dan objektif, menurut Carlos Tavares, adalah "untuk melakukan apa sahaja yang perlu untuk menjadikannya sangat menguntungkan dengan teknologi yang betul". "Teknologi yang betul" ini, dalam kata-kata Carlos Tavares, elektrifikasi.
Bagi penambahbaikan yang perlu dilakukan oleh jenama Itali, eksekutif Portugis juga telah mengenal pasti mereka, menunjukkan keperluan untuk menambah baik "cara jenama "bercakap" dengan bakal pelanggan. Menurut Tavares, “Terdapat pemutusan hubungan antara produk, sejarah dan bakal pelanggan. Kami perlu menambah baik pengedaran dan memahami bakal pelanggan dan jenama yang kami persembahkan kepada mereka.”
Sumber: Autocar.