Dilihat sebagai masa depan industri automotif, elektrifikasi secara beransur-ansur menjangkau semua segmen, termasuk jip tulen dan keras, seperti yang dibuktikan oleh Jeep Wrangler 4x.
Dilancarkan sembilan bulan lalu di tanah airnya, AS, dan kini tersedia untuk tempahan di "benua lama", Wrangler 4xe ialah ahli terbaru Jeep "serangan elektrik" yang sudah mempunyai Compass 4xe dan Renegade 4xe.
Secara visual, tidak mudah untuk membezakan versi hibrid plug-in daripada versi pembakaran sahaja. Perbezaannya terhad kepada pintu pemuatan, roda khusus (17' dan 18'), butiran biru elektrik pada lambang "Jeep", "4xe" dan "Trail Rated" dan, dalam tahap peralatan Rubicon, logo yang menunjukkan versi biru elektrik dan logo 4x pada hud.
Di dalam, terdapat panel instrumen baharu dengan skrin warna 7", skrin tengah 8.4" yang serasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto, dan monitor aras pengecasan bateri dengan LED di bahagian atas panel. instrumen.
Hormati Nombor
Dalam bab mekanikal, Wrangler 4x yang akan kita miliki di Eropah mengikut resipi versi Amerika Utara. Secara keseluruhan 4xe didatangkan dengan tiga enjin: dua penjana motor elektrik yang dikuasakan oleh pek bateri 400 V, 17 kWj dan enjin petrol turbo empat silinder 2.0 l.
Penjana motor elektrik pertama disambungkan ke enjin pembakaran (menggantikan alternator). Selain bekerja secara sinergi dengannya, ia juga boleh berfungsi sebagai penjana voltan tinggi. Penjana enjin kedua disepadukan ke dalam kotak gear automatik lapan kelajuan dan mempunyai fungsi menghasilkan daya tarikan dan memulihkan tenaga semasa brek.
Hasil akhir semua ini ialah gabungan kuasa maksimum 380 hp (280 kW) dan 637 Nm, dihantar kepada keempat-empat roda melalui transmisi automatik lapan kelajuan TorqueFlite yang disebutkan di atas.
Semua ini membolehkan Jeep Wrangler 4x memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 6.4s sambil menunjukkan pengurangan hampir 70% dalam pelepasan CO2 berbanding versi petrol yang sepadan. Penggunaan purata ialah 3.5 l/100 km dalam mod hibrid dan mengumumkan autonomi elektrik sehingga 50 km di kawasan bandar.
Bercakap tentang autonomi elektrik dan bateri yang memastikannya, ini adalah "kemas" di bawah barisan kedua tempat duduk, yang membolehkan kapasiti ruang bagasi tidak berubah berbanding versi pembakaran (533 liter). Akhirnya, pengecasan boleh dilakukan dalam masa kurang daripada tiga jam pada pengecas 7.4 kWj.
Pintu pemuatan kelihatan menyamar dengan baik.
Bagi mod pemanduan, ini adalah sama yang kami sampaikan kepada anda sembilan bulan lalu apabila Wrangler 4xe diperkenalkan untuk AS: hibrid, elektrik dan eSave. Dalam bidang kemahiran semua rupa bumi, ini dibiarkan utuh, walaupun dengan elektrifikasi.
bila tiba?
Dicadangkan dalam tahap peralatan "Sahara", "Rubicon" dan "Ulang Tahun ke-80", Jeep Wrangler 4x masih tidak mempunyai harga untuk pasaran negara. Walaupun begitu, ia sudah tersedia untuk tempahan, dengan ketibaan unit pertama di pengedar yang dijadualkan pada bulan Jun.