Nama Grand Wagoneer ia adalah sejarah pada Jeep. Yang asal, satu-satunya Wagoneer, muncul pada tahun 1962 (generasi SJ) dan merupakan salah satu pelopor SUV premium atau mewah hari ini — ia menjangka Range Rover dalam tempoh lapan tahun.
SJ akan kekal dalam pengeluaran selama 29 tahun — ia tidak pernah berhenti berkembang — memperoleh awalan Grand pada tahun 1984 dan mengekalkannya sehingga 1991, tamat pengeluarannya. Nama itu akan kembali tidak lama lagi - hanya setahun - pada tahun 1993 dalam versi Grand Cherokee.
Sejak itu, perdana Jeep ialah Grand Cherokee — tidak lagi. Grand Wagoneer akan mengambil alih peranan ini. Konsep ini sedang dijangkakan bahawa, sejujurnya, ia mempunyai konsep yang sangat kecil, tidak lebih daripada model pengeluaran dengan "solekan" tambahan dan roda mega 24″.
Apa yang diharapkan daripada Jeep Wagoneer dan Grand Wagoneer baharu?
Tidak seperti Grand Cherokee baharu, juga dijadualkan pada 2021, Grand Wagoneer baharu tidak akan mempunyai badan unibody. Ia akan didasarkan pada casis yang lebih tradisional dengan spar dan anggota silang, yang diwarisi daripada pikap Ram yang teguh. Oleh itu, tidak hairanlah bahawa ia kelihatan agak besar dalam saiz.
Langgan surat berita kami
Jeep berkata model pengeluaran akan mempunyai pilihan tiga sistem pacuan empat roda, suspensi bebas pada dua gandar, serta memasang suspensi udara Quadra-Lift. Sebagai sebuah Jeep, walaupun sebuah kereta mewah, kemahiran luar jalan tidak dilupakan dan mereka dijangka sangat cekap.
Jenama Amerika Utara tidak menghasilkan lebih banyak spesifikasi teknikal, hanya merujuk bahawa konsep ini adalah elektrik, sebagai hibrid plug-in.
SUV premium terbaik?
Buat pertama kali dalam sejarahnya, Grand Wagoneer akan mempunyai kapasiti maksimum sehingga tujuh tempat duduk dan, walaupun asas yang lebih "utilitarian" di mana ia diletakkan, matlamat Jeep untuk Grand Wagoneer, sudah tentu, untuk menjadi SUV premium terunggul di pasaran.
Ia seolah-olah berada di arah yang betul. Bentuknya tidak dapat dinafikan Jeep — dengan sentuhan yang membangkitkan Wagoneers dan Grand Wagoneers dahulu — tetapi ia menampilkan tahap kecanggihan dan perincian yang tidak biasa kita lihat dalam jenama Amerika Utara.
Perkara yang sama boleh dikatakan mengenai bahagian dalam, yang nampaknya mempunyai tahap kehalusan dan kecanggihan yang sama seperti saloon mewah kontemporari, di mana kita melihat gabungan bahan dan elemen teknologi yang lebih baik, termasuk skrin, malah banyak skrin.
Terdapat tujuh (!) semuanya, dan semuanya bersaiz besar, skrin yang boleh kita lihat di dalam konsep Grand Wagoneer ini — adakah mereka semua akan berjaya ke model pengeluaran? Mereka akan menjalankan sistem UConnect 5, yang dikatakan oleh Jeep adalah lima kali lebih pantas daripada UConnect 4. Konsol tengah mempunyai dua skrin yang besar — mengingatkan sistem Touch Pro Duo Range Rover — malah penumpang hadapan mempunyai skrin untuk dipadankan. pembawaan.
Serlahkan juga untuk kehadiran sistem audio McIntosh dengan 23 pembesar suara.
Adakah kita akan melihat Grand Wagoneer di sebelah Atlantik ini?
Buat masa ini, ia hanya mempunyai kehadiran yang terjamin di pasaran Amerika Utara, dengan ketibaannya dijadualkan pada 2021. Tiada apa-apa yang dimaklumkan tentang kemungkinan pengkomersilan leviathan ini di "benua lama".
Antara pesaingnya yang berpotensi ialah Range Rover yang tidak dapat dielakkan, tetapi saingan domestiknya lebih mudah dikenal pasti. Wagoneer akan menyasarkan Ford Expedition atau Chevrolet Tahoe, manakala Grand Wagoneer yang lebih mewah akan menyasarkan peneraju segmen Cadillac Escalade dan Lincoln Navigator, semuanya juga diperoleh daripada casis pikap Amerika Utara yang besar dan popular.
