Dan ia kekal, ia kekal, ia kekal… Peugeot 405 terus dihasilkan

Anonim

Siapa sangka pada tahun yang sama berita besar Peugeot ialah 208 baharu, ia akan melancarkan semula… 405 ? Ya, 32 tahun selepas ia dikeluarkan pada asalnya, dan 22 tahun selepas ia berhenti dijual di Eropah, Peugeot 405 kini telah dilahirkan semula di Azerbaijan.

Ia mungkin kelihatan gila di pihak Peugeot untuk melancarkan semula model yang direka pada tahun 80-an, namun, angka itu nampaknya memberi alasan kepada jenama Perancis. Kerana walaupun status veterannya, pada 2017, Peugeot 405 (yang kemudiannya dihasilkan di Iran) adalah "hanya"… Model kedua terlaris Kumpulan PSA , dengan kira-kira 266,000 unit!

Pemergian 405 ke Azerbaijan datang selepas 32 tahun pengeluaran tanpa gangguan di Iran, di mana syarikat Pars Kodro mengeluarkan 405 menjualnya sebagai Peugeot Pars, Peugeot Roa atau di bawah jenama IKCO. Kini, Pars Kodro akan menghantar 405 dalam kit untuk dipasang di Azerbaijan, di mana ia akan dipanggil Peugeot Khazar 406 S.

Eugeot Khazar 406s
Lampu belakang mengingatkan kepada yang digunakan pada Peugeot 605.

Dalam pasukan yang menang, bergerak… sedikit

Walaupun telah menukar namanya kepada 406 S, jangan tertipu, model yang Peugeot akan keluarkan bersama Khazar sebenarnya adalah 405. Dari segi estetika, perubahannya adalah bijak dan melibatkan lebih daripada bahagian hadapan dan belakang yang dimodenkan di mana plat lesen dialihkan dari bampar ke pintu belakang.

Langgan surat berita kami

Di dalam, Khazar 406 S menerima papan pemuka yang dikemas kini tetapi dengan reka bentuk yang hampir dengan yang digunakan oleh 405 pasca penggayaan semula. Di sana kami tidak menemui sebarang skrin sentuh atau kamera undur, tetapi kami sudah mempunyai radio CD/MP3, penyaman udara automatik, tempat duduk elektrik dan beberapa tiruan kayu yang sangat tidak diperlukan.

Peugeot Khazar 406s
Papan pemuka tanpa skrin. Dah berapa tahun kita jumpa benda macam ni?!

Tersedia untuk 17 500 Azeri Manat (mata wang Azerbaijan), atau kira-kira 9,000 euro , mesin masa tulen ini dilengkapi dengan dua enjin: enjin petrol 1.8 l dengan 100 hp (XU7) dan diesel 1.6 l lain dengan 105 hp (TU5), kedua-duanya dikaitkan dengan transmisi automatik. Secara keseluruhannya, 10,000 unit Khazar 406 S perlu dikeluarkan setiap tahun.

Baca lebih lanjut