Selepas "meminang yang lama", Bugatti dan Rimac secara rasmi bersama, dengan "masuk ke dalam tindakan" daripada Bugatti Rimac , usaha sama yang berpangkalan di Sveta Nedelja, Croatia, yang akan membimbing destinasi kedua-dua jenama.
Dengan Mate Rimac sebagai Ketua Pegawai Eksekutif, syarikat baharu ini 55% berada di tangan Rimac dengan baki 45% dimiliki oleh Porsche AG. Bagi Volkswagen, bekas pemilik Bugatti, ia memindahkan saham yang dimilikinya kepada Porsche supaya Bugatti Rimac boleh menjadi kenyataan.
Secara keseluruhan, Bugatti Rimac mempunyai 435 pekerja. Daripada jumlah ini, 300 bekerja di Zagreb, Croatia, dan 135 di Molsheim, Perancis, di kilang Bugatti. Mereka akan disertai oleh 180 pekerja yang terletak di pusat pembangunan di Wolfsburg, Jerman.
bersama tetapi berdikari
Walaupun Bugatti Rimac menguruskan destinasi kedua-dua jenama Perancis dan Croatia, ada sesuatu yang ingin dipastikan oleh syarikat baharu ini: kedua-dua Bugatti dan Rimac akan terus bertindak sebagai jenama bebas.
Oleh itu, kedua-duanya akan memelihara bukan sahaja kilang mereka tetapi juga saluran jualan masing-masing, di samping mengekalkan tawaran model mereka yang berbeza. Walau bagaimanapun, pada ketika ini, masa depan mengadakan kerjasama yang lebih besar, dengan pembangunan bersama model untuk kedua-dua jenama sedang dirancang.
Mengenai Bugatti Rimac, Mate Rimac berkata: “Saya sangat teruja untuk melihat kesan Bugatti Rimac terhadap industri automotif dan bagaimana kami akan membangunkan kereta hiper yang inovatif dan teknologi baharu. Sukar untuk mencari padanan yang lebih baik untuk projek baharu dan menarik.”