Kata pepatah, zaman berubah, kehendak berubah. Model elektrik 100% pertama Porsche, iaitu Taykan ia telah menjadi kisah kejayaan yang serius dan jualan dalam sembilan bulan pertama 2021 membuktikannya.
Antara Januari dan September tahun ini, jenama Stuttgart menjual sejumlah 28,640 unit Taycan, nombor yang menjadikan model elektrik itu paling laris di kalangan "bukan SUV" jenama itu.
Dalam tempoh masa yang sama, 911 yang ikonik dijual dengan harga 27 972 unit dan Panamera ("saingan" dalaman Taycan dengan enjin pembakaran) menyaksikan penjualan 20 275 unit. 718 Cayman dan 718 Boxster, bersama-sama, tidak melebihi 15 916 unit.
SUV terus berkuasa
Walaupun mengagumkan, angka yang dipersembahkan oleh Taycan masih sederhana jika dibandingkan dengan jualan dua terlaris oleh Porsche: Cayenne dan Macan.
Yang pertama menyaksikan 62 451 unit dijual dalam sembilan bulan pertama tahun ini. Yang kedua tidak jauh di belakang, dengan 61 944 unit.
Mengenai nombor ini, Detlev von Platen, ahli Lembaga Eksekutif Jualan dan Pemasaran di Porsche AG, berkata: “Permintaan untuk model kami kekal tinggi pada suku ketiga dan kami gembira kerana kami dapat menghantar begitu banyak kereta kepada pelanggan. dalam sembilan bulan pertama dalam setahun”.
Porsche Cayenne.
Jualan di AS menyumbang banyak kepada angka ini, di mana Porsche menjual antara Januari dan September 51,615 kereta, peningkatan sebanyak 30% berbanding tempoh yang sama pada 2020. Bagi China, pasaran terbesar Porsche, pertumbuhan hanya 11%, tetapi jualan berjumlah 69,789 unit.