Dilahirkan semula pada tahun 2016, Fiat Tipo kini menjadi sasaran gaya semula pertengahan umur biasa, semuanya untuk cuba kekal berdaya saing dalam segmen C yang sentiasa bersaing.
Antara ciri baharu ialah rupa yang disemak, rangsangan teknologi, enjin baharu dan, mungkin berita terbesar, varian Cross yang "mengenyitkan mata" kepada peminat SUV/Crossover.
Tetapi mari kita mulakan dengan pengubahsuaian estetik. Untuk bermula pada grid, logo tradisional memberi laluan kepada huruf "FIAT" dalam huruf besar. Untuk ini ditambah lampu depan LED (baru), bampar hadapan baharu, lebih banyak kemasan krom, lampu belakang LED baharu dan tayar 16” dan 17” dengan reka bentuk baharu.
Di bahagian dalam, Fiat Tipo menerima panel instrumen digital 7” dan sistem infotainmen dengan skrin 10.25” dengan sistem UConnect 5 yang diperkenalkan oleh 500 elektrik baharu. Selain itu, di dalam Tipo kami juga menemui stereng yang direka bentuk semula dan tuil penukaran gear.
Salib Jenis Fiat
Diilhamkan oleh kejayaan yang diketahui oleh Panda Cross, Fiat menggunakan formula yang sama kepada Tipo. Hasilnya ialah Fiat Tipo Cross baharu, model yang diharapkan jenama Turin dapat memenangi rangkaian pelanggan baharu (dan mungkin lebih muda).
Langgan surat berita kami
Buat masa ini berdasarkan hatchback (versi berasaskan minivan mungkin akan muncul), Type Cross adalah 70mm lebih tinggi daripada Jenis "biasa" dan mempunyai rupa yang lebih mencabar, ihsan daripada bampar plastik pada bampar. , gerbang roda dan skirt sisi, melalui palang bumbung dan juga melalui tayar yang lebih tinggi.
Palang Jenis Fiat
Secara keseluruhan, Fiat mendakwa bahawa Tipo Cross adalah 40 mm lebih tinggi dari tanah berbanding Tipo yang lain dan menerima penentukuran penggantungan berdasarkan yang digunakan oleh Fiat 500X.
Dan enjin?
Seperti yang kami beritahu anda, Fiat Tipo yang diperbaharui juga membawa berita dalam bab mekanikal. Yang terbesar daripada kesemuanya ialah penggunaan enjin FireFly tiga silinder 1.0 Turbo dengan 100 hp dan 190 Nm.
Ini datang untuk menggantikan 1.4 l yang kini kami temui di bawah hud model Itali dan yang menawarkan 95 hp dan 127 Nm, iaitu, enjin baharu itu membolehkan penambahan 5 hp dan 63 Nm sambil menjanjikan penggunaan dan pelepasan yang lebih rendah.
Dalam bidang Diesel, berita besar ialah penggunaan versi 130 hp 1.6 l Multijet (peningkatan 10 hp). Bagi mereka yang tidak memerlukan kuasa sebanyak itu, model transalpine juga akan tersedia dengan enjin diesel 95 hp — kami mengandaikan bahawa ia akan terus menjadi 1.3 l Multijet, walaupun tidak dinyatakan dalam kenyataan rasmi.
Bilakah ia tiba dan berapa kosnya?
Secara keseluruhannya, rangkaian Fiat Tipo akan dibahagikan kepada dua varian: Life (lebih bandar) dan Cross (lebih mencabar). Ini dibahagikan lagi kepada tahap peralatan tertentu.
Varian Life mempunyai tahap "Jenis" dan "City Life" dan "Life" dan akan tersedia dalam ketiga-tiga jenis badan. Varian Cross tersedia dalam tahap "City Cross" dan "Cross" dan, sekurang-kurangnya buat masa ini, ia hanya tersedia dalam hatchback.
Buat masa ini, kedua-dua harga dan tarikh jangkaan untuk ketibaan Fiat Tipo di pasaran negara masih tidak diketahui.