Dalam kitaran balas kepada kedudukan Kumpulan Volkswagen, yang, melalui suara pengarah eksekutifnya, menunjukkan sedikit kepercayaan terhadap kenderaan sel bahan api hidrogen, Kumpulan Renault terus mengukuhkan komitmen terhadap mobiliti hidrogen.
Buktinya ialah usaha sama baru-baru ini yang dibuat oleh gergasi Perancis itu bersama Plug Power Inc., peneraju dunia dalam penyelesaian hidrogen dan sel bahan api.
Usaha sama itu, yang dimiliki sama oleh kedua-dua syarikat itu, menggunakan nama "HYVIA" - sebutan yang berasal daripada penguncupan "HY" untuk hidrogen dan perkataan Latin untuk jalan "VIA" - dan mempunyai sebagai Ketua Pegawai Eksekutif David Holderbach, yang mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman dalam Kumpulan Renault.
Apakah matlamat?
Matlamat "HYVIA" adalah untuk "menyumbang kepada penyahkarbonan mobiliti di Eropah". Untuk ini, syarikat yang berhasrat untuk meletakkan Perancis "di barisan hadapan pembangunan perindustrian dan komersial teknologi masa depan ini" sudah mempunyai rancangan.
Ini adalah mengenai menawarkan ekosistem lengkap penyelesaian siap guna: kenderaan komersial ringan yang dilengkapi dengan sel bahan api, stesen pengecasan, bekalan hidrogen bebas karbon, penyelenggaraan dan pengurusan armada.
Ditubuhkan di empat lokasi di Perancis, "HYVIA" akan menyaksikan tiga kereta pertama yang dilengkapi sel bahan api dilancarkan di bawah naungannya mencapai pasaran Eropah pada penghujung 2022. Semua berdasarkan platform Renault Master ini akan mempunyai versi untuk pengangkutan barang ( Kabin Van dan Casis) dan untuk pengangkutan penumpang ("bas mini" bandar).
Luca de Meo, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan RenaultDengan penciptaan perkongsian HYVIA, Kumpulan Renault meneruskan objektifnya, menjelang 2030, memiliki bahagian kenderaan paling hijau dalam pasaran.
Menurut kenyataan di mana "HYVIA" dibentangkan, Kumpulan Renault menyatakan bahawa "teknologi hidrogen HYVIA melengkapkan teknologi E-TECH Renault, meningkatkan jarak kereta sehingga 500 km, dengan masa cas semula hanya tiga minit".