Dalam pertempuran "kekal" menentang pelepasan, yang AdBlue telah menjadi salah satu kawan terbaik enjin diesel moden dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Dibangunkan berdasarkan urea dan air demineral, AdBlue (nama jenama) disuntik ke dalam sistem ekzos, menyebabkan tindak balas kimia apabila bersentuhan dengan gas yang membolehkan pengurangan pelepasan, terutamanya pelepasan NOx yang terkenal (nitrogen oksida).
Seperti yang anda ketahui, ini adalah penyelesaian bukan toksik. Walau bagaimanapun, ia sangat menghakis, itulah sebabnya pengisian minyak biasanya dilakukan di bengkel. Untuk memastikan ini berlaku, pengeluar telah membangunkan sistem supaya autonomi tangki mencukupi untuk menampung kilometer antara baik pulih.
Tetapi apa yang berlaku jika pengisian semula itu tidak dilakukan dan AdBlue kehabisan? Nah, selepas beberapa ketika dahulu kami telah menyenaraikan (beberapa) kerosakan yang mungkin diketahui oleh sistem ini, hari ini kami membawakan anda jawapan kepada soalan ini.
Adakah ia berakhir secara tiba-tiba?
Pertama sekali, izinkan kami memberi amaran kepada anda bahawa jika anda mematuhi pelan penyelenggaraan jenama untuk kereta anda, kemungkinan besar anda tidak akan kehabisan AdBlue dalam tangki (khusus).
Langgan surat berita kami
Walau bagaimanapun, apabila penggunaan AdBlue lebih tinggi (sesuatu yang dirangsang oleh kebanyakan penggunaan bandar) ia boleh digunakan sebelum semakan.
Dalam kes ini, kereta mengeluarkan amaran bahawa ia perlu mengisi minyak (sesetengah model mempunyai penunjuk tahap AdBlue). Sesetengah amaran ini agak awal, jadi anda masih boleh melakukan perjalanan sehingga seribu kilometer sebelum benar-benar perlu mengisi minyak (berbeza-beza mengikut model).
Dan jika ia berakhir?
Pertama sekali, beritahu kami bahawa fakta bahawa ia kehabisan tidak merosakkan enjin atau sistem ekzos. Akibat awal yang paling jelas ialah kereta anda tidak lagi memenuhi piawaian anti-pencemaran yang mana ia telah diluluskan.
Jika anda dalam perjalanan dan AdBlue anda kehabisan, anda juga boleh yakin bahawa enjin tidak akan berhenti (walaupun atas sebab keselamatan). Tetapi apa yang boleh dan mungkin akan berlaku ialah pendapatan anda terhad, dan ia mungkin tidak melebihi rejim putaran tertentu (dengan kata lain, ia memasuki "mod selamat" yang terkenal).
Dalam kes ini, yang ideal ialah anda mencari stesen mengisi minyak secepat mungkin di mana anda boleh mengisi semula AdBlue.
Walaupun enjin tidak dimatikan semasa memandu (seperti jika diesel kehabisan), namun ada kemungkinan jika anda mematikannya, ia tidak akan dimulakan semula tanpa mengisi semula dengan AdBlue terlebih dahulu.
Berita baiknya ialah walaupun ini berlaku, selepas mengisi minyak dengan AdBlue, enjin harus kembali ke operasi biasa sebaik sahaja ia mengesan pengisian bahan api, dan tidak akan berlaku kerosakan.
Walaupun begitu, untuk berjaga-jaga, kami menasihati anda untuk membawa rizab kecil AdBlue di dalam kereta anda, ini dijual di kebanyakan stesen minyak.