Apabila kita mendengar nama Manhart, fikiran kita secara automatik beralih kepada model BMW yang diubah suai, dengan rupa yang lebih berotot dan agresif sejajar dengan bilangan kuda yang lebih tinggi di bawah tudung. Tetapi berita terkini dari penyedia Jerman ini adalah berdasarkan model "pertandingan", Mercedes-AMG E 63 S.
bernama Manhattan ER 800 , "super saloon" ini mula menyerlah melalui hiasan luaran, yang menggabungkan hitam dan emas, gabungan yang sudah menjadi tradisi dalam model yang diubah oleh penyedia ini.
Daripada imej, mudah untuk melihat bahawa versi ini berdasarkan pra-facelift E 63 S, tetapi semua penambahbaikan mekanikal boleh digunakan pada model yang diperbaharui yang muncul pada pertengahan 2020. Lagipun, "hati" tidak berubah; kekal 4.0 liter twin-turbo V8.
Sebagai standard, enjin ini menghasilkan kuasa 612 hp dan tork maksimum 850 Nm, yang dihantar kepada keempat-empat roda melalui transmisi automatik klac dwi AMG Speedshift sembilan kelajuan dan sistem pacuan semua roda 4MATIC+.
Ini adalah angka yang mengagumkan, tetapi Manhart mahukan lebih banyak lagi. Dan terima kasih kepada dua turbo baharu, pengambilan gentian karbon baharu, sistem ekzos baharu dan Unit Kawalan Enjin baharu, syarikat Jerman ini berjaya "menarik" 809 hp dan 1070 Nm yang luar biasa ke blok lapan silinder di V.
Untuk mengatasi peningkatan kuasa dan kekuatan ini, Manhart menambah baik lagi sistem brek menggunakan cakera hadapan seramik karbon, dan mengurangkan jarak tanah sebanyak 20mm atau 30mm.
Tetapi semua ini datang, sudah tentu, dengan harga yang berkaitan. Dan ia jauh dari murah. Kit prestasi enjin sahaja berharga €17,999 dan pengambilan karbon menambah €4630.
Sistem ekzos berharga 8499 euro, yang mana 2899 euro ditambah untuk paip bawah dan 700 euro untuk hujung karbon atau seramik.
Untuk memadankan imej, anda perlu "berbelanja" tambahan 8200 euro untuk tayar 21" (tayar 255/30 ZR21 di hadapan dan 295/25 ZR21 di belakang), 999 euro untuk grafik emas, 595 euro untuk kemasan hitam gril hadapan dan €355 untuk suspensi yang diturunkan.
Adakah ia berbaloi? Nah… Manhart hanya akan membuat lima unit ER 800, jadi mari kita bayangkan bahawa tidak akan ada kekurangan pihak yang berminat.