Ia tidak murah — (hampir) 180,000 dolar, bersamaan dengan lebih daripada 148,000 euro — tetapi yang ini Alfa Romeo Giulietta TCR tahun 2019 adalah tulen. Ia pada asalnya dibangunkan oleh Romeo Ferraris dan unit khusus ini disediakan oleh Risi Competizione — scuderia Itali-Amerika yang dijalankan terutamanya dalam kejohanan GT dengan model Ferrari.
Giulietta TCR, walaupun dibangunkan secara bebas, membuktikan daya saingnya di litar dan membenarkan Jean-Karl Vernay dari Pasukan Mulsanne naik ke tempat ketiga dalam WTCR pada 2020, menjadi juara di kalangan pemain bebas.
Unit untuk dijual pula tidak pernah berjalan (tetapi telah merekodkan 80 km). Ia dijual oleh Ferrari dari Houston di AS — di mana Risi Competizione juga beribu pejabat — tetapi berada di bawah spesifikasi TCR membolehkan Alfa Romeo Giulietta TCR menyertai pelbagai kejohanan AS dan Kanada seperti Siri Perintis Michelin IMSA, SRO TC America, SCCA, NASA (Persatuan Sukan Auto Kebangsaan, jadi tiada kekeliruan) dan Kejohanan Kereta Jelajah Kanada.
Alfa Romeo Giulietta TCR
Giulietta TCR adalah berdasarkan pengeluaran Giulietta QV dan berkongsi enjin pengecas turbo 1742 cm3 yang sama dengannya, tetapi di sini ia melihat kuasanya berkembang kepada sekitar 340-350 hp. Ia kekal sebagai pacuan roda hadapan, dengan transmisi dijalankan melalui kotak gear berjujukan Sadev enam kelajuan, dengan dayung di belakang stereng, dan ia juga mempunyai pembezaan mengunci sendiri.
Langgan surat berita kami
Pada hanya 1265 kg, termasuk pemandu, mengharapkan prestasi tinggi. Untuk memastikan jarak brek minimum yang mungkin dan trajektori yang ideal ke arah puncak lengkung, Giulietta TCR juga menampilkan cakera brek berventilasi di hadapan, dengan diameter 378 mm dan angkup enam piston, dan cakera di belakang 290 mm. dengan angkup dua pelocok.
