Perbandingan antara yang kecil ada di mana-mana. Suzuki Jimmy dan yang tidak begitu kecil Mercedes-AMG G 63 . Sesuatu yang tidak masuk akal, tetapi mengapa tidak? Ia adalah dua spesimen yang mendiami keterlaluan alam semesta luar jalan — memang benar terdapat G yang lebih sesuai untuk tugas ini daripada G 63 — dan anda boleh melakukan latihan yang tidak relevan dan menghiburkan seperti perlumbaan seret yang dilakukan oleh Top Gear ini .
Dalam keadaan biasa, tiada tandingan, Suzuki Jimny tidak berpeluang menentang Mercedes-AMG G 63 dalam acara permulaan. 102 hp Jimny's 1.5 tiada apa-apanya berbanding 585 hp turbo berkembar 4.0 V8 G 63, walaupun beratnya lebih dua kali ganda Jimny (2560 kg vs 1165 kg).
Tetapi bagaimana jika... kita mengimbangi skala lebih kepada Jimny?
Untuk ini, tiada yang lebih baik daripada menambah pemberat pada G 63. Bagaimana? “Memaksa” G 63 untuk melakukan ujian permulaan menentang Jimny, membawa satu lagi… Jimny, terikat pada treler — peluang Jimny mesti bertambah baik, bukan?
Dalam erti kata lain, V8 turbo berkembar G 63 yang berkuasa perlu menarik lebih 1200 kg tambahan (berat Jimny ditambah treler). Keputusan: berat dalam susunan larian G sepatutnya lebih hampir kepada 4000 kg…
Langgan surat berita kami
Adakah cukup untuk memberi Jimny yang tenang kelebihan dalam acara permulaan ini? Hanya ada satu cara untuk mengetahui… tekan Main!