Tarik nafas dalam-dalam… " THE dioptimumkan Ç komponen, T adakah anda dan simulati? THE tidak, kit alat untuk P owertrains yang berintegrasi U ltra enjin berkelajuan tinggi s penyelesaian" atau projek SOGIT (octopus) ialah nama projek penyelidikan terbaru Bentley.
Projek tiga tahun yang bertujuan untuk membuat kemajuan dalam motor elektrik dan seluruh rantai kinematik, mengambil sebagai titik permulaan kesimpulan penyiasatan sebelumnya yang berlangsung selama 18 bulan.
Kesimpulan penyiasatan ini mengenai mesin elektrik baru menunjukkan prestasi unggul motor magnet kekal, menonjolkan fakta bahawa tidak lagi perlu menggunakan magnet nadir bumi (walaupun namanya, ia agak banyak), atau belitan tembaga.
Dengan cara ini, mereka memperoleh manfaat bukan sahaja dari segi kos, tetapi juga memastikan ia boleh dikitar semula apabila hayat bergunanya tamat.
Projek ini memberi tumpuan bukan sahaja pada motor elektrik itu sendiri, tetapi juga pada pembangunan elektronik dan pembungkusan penghantaran. Pada masa yang sama ia memperkenalkan "bahan generasi akan datang, proses pembuatan dan kitaran simulasi dan ujian".
Langgan surat berita kami
Pada akhirnya, projek OCTOPUS akan memuncak dengan gandar pemanduan elektrik baharu, tetapi dengan tahap penyepaduan dan prestasi baharu, menurut Bentley.
Bilakah kita akan dapat melihat hasil praktikal projek ini dalam model pengeluaran? Stefan Fischer, pengarah kejuruteraan powertrain di Bentley Motors, menjawab:
“Bukan rahsia cita-cita kami untuk memimpin dalam menawarkan mobiliti mewah yang mampan, (dengan rancangan) Beyond100. Kami mempunyai pelan hala tuju yang jelas di mana kami akan mempunyai pilihan hibrid pada semua model menjelang 2023 (...), dan matlamat kami seterusnya menuju ke arah Bentley serba elektrik pada 2026.”
Projek OCTOPUS disokong oleh OLEV (Office for Low Emission Vehicles), dengan kerjasama Innovate UK (agensi inovasi di United Kingdom).