Elektrifikasi, model baharu dan komitmen kuat kepada pasaran China adalah apa yang dijanjikan masa depan MINI.
Menurut kenyataan yang dikeluarkan oleh jenama British itu, masa depan MINI harus berdasarkan konsep "Kuasa Pilihan". Ini bukan sahaja akan diterjemahkan kepada pelaburan dalam rangkaian 100% model elektrik, tetapi juga penerusan model yang dilengkapi dengan enjin petrol dan diesel, kerana kadar penggunaan elektrifikasi tidak sama di semua pasaran tempat MINI beroperasi.
Mengenai strategi ini, Pengarah MINI Bernd Körber berkata: “Dengan dua tonggak strategi powertrain kami, kami berusaha (…) untuk memenuhi keperluan pelanggan kami di seluruh dunia (…) ini akan mewujudkan keadaan untuk pertumbuhan dan perubahan bentuk yang selanjutnya secara aktif. mobiliti”.
Elektrik tetapi bukan sahaja
Tetapi seperti yang telah anda perhatikan, model elektrik akan mempunyai kepentingan khusus pada masa depan MINI. Atas sebab ini, jenama British sedang bersedia untuk mencipta portfolio 100% model elektrik.
Langgan surat berita kami
Oleh itu, MINI Cooper SE yang terkenal mesti disertai oleh 100% silang elektrik kecil. Memandangkan selera terhadap crossover dan SUV, maka tidak hairanlah ia turut menjadi taruhan MINI pada segmen di atas, di mana selain dijanjikan generasi baharu Countryman, baik dengan enjin pembakaran mahupun varian elektrik, ia akan disertakan dengan satu lagi crossover elektrik eksklusif. .
MINI 3 Doors, yang paling ikonik, generasi akan datang, sama seperti hari ini, akan terus mempunyai enjin pembakaran, tetapi ia juga akan disertakan dengan versi elektrik 100%, tetapi dalam acuan yang berbeza daripada yang kita lihat hari ini untuk Cooper SE . Menurut khabar angin terkini, ia boleh menjadi model dengan reka bentuk yang sama, tetapi asas yang berbeza, dibangunkan dengan kerjasama rakan kongsi China Kumpulan BMW, Great Wall Motors.
China adalah taruhannya
Perkongsian dengan Great Wall Motors dan, akibatnya, pasaran China, akan menjadi sangat penting untuk masa depan MINI dan rancangan pengembangannya. Bukan sahaja pasaran kereta China yang terbesar di dunia, tetapi pada masa kini ia sudah mewakili sekitar 10% daripada model yang dihantar oleh jenama British.
Untuk mengembangkan lebih banyak di China, MINI, dengan kerjasama Great Wall Motors, ingin mengeluarkan secara tempatan supaya ia tidak lagi berstatus jenama import dan dengan itu menggalakkan jualan di pasaran tersebut (tidak lagi terjejas oleh cukai import China yang berbahaya ).
Menurut MINI, pengeluaran model di China sepatutnya bermula pada 2023. Model yang akan dihasilkan di sana akan menggunakan 100% elektrik dan kesemuanya perlu menggunakan platform eksklusif baharu untuk model elektrik, dibangunkan bersama Great Wall Motors.