Ia adalah di Salon di Guangzhou, China, bahawa GAC ENO.146 , denominasi yang merupakan rujukan langsung kepada pekali rintangan aerodinamiknya (nilai tanpa dimensi yang berfungsi untuk mengukur rintangan objek apabila melalui bendalir, seperti udara atau air, dan yang boleh dinyatakan sebagai Cx, Cd atau Cz ) daripada hanya 0.146. Seberapa rendahnya?
Beberapa contoh untuk rujukan.
- Model Tesla 3 — Cx = 0.23
- Fiat 500 — Cx = 0.32
- BMW i8 — Cx = 0.26
- Porsche Cayenne — Cx = 0.34
- Bugatti Chiron — Cx = 0.39
Kenderaan pengeluaran yang paling hampir dengan nilai ini ialah Volkswagen XL1 (terhad), dengan Cx = 0.18. Dalam bidang konsep, dan meninggalkan beberapa contoh yang tidak praktikal (prototaip eko-maraton), pada tahun 1985, Ford Probe V melakukan yang lebih baik: 0.137.
Pada masa ini GAC ENO.146 hanyalah prototaip dan akan digunakan sebagai "Makmal Ujian Bergulir". Ia bukan sahaja menawarkan seretan aerodinamik yang sangat sedikit (reka bentuknya akan mempengaruhi model pengeluaran GAC masa hadapan), ia juga 100% elektrik dan 100% autonomi (tahap 5).
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.