Volvo Cars ialah salah satu daripada beberapa pengeluar kereta yang menandatangani, pada Persidangan Iklim COP26, Pengisytiharan Glasgow mengenai Pelepasan Sifar daripada kereta dan kenderaan berat — sebagai tambahan kepada Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz akan menandatangani.
Kenyataan yang akan ditandatangani oleh Håkan Samuelsson, Ketua Pegawai Eksekutif Volvo Cars, menandakan komitmen para pemimpin industri dan kerajaan dunia untuk dapat menghapuskan kenderaan berkuasa bahan api fosil menjelang 2035 daripada pasaran utama dan menjelang 2040 dari seluruh dunia.
Walau bagaimanapun, Volvo Cars telah pun mengumumkan matlamat yang lebih bercita-cita tinggi daripada yang terkandung dalam Deklarasi Glasgow: pada 2025 ia mahukan lebih separuh daripada jualannya di seluruh dunia menjadi model elektrik semata-mata dan pada 2030 ia mahu memasarkan hanya kenderaan jenis ini.
Håkan Samuelsson, Ketua Pegawai Eksekutif Volvo Cars“Kami menyasarkan untuk menjadi pengeluar kenderaan elektrik sepenuhnya menjelang 2030 dalam apa yang merupakan salah satu rancangan paling bercita-cita tinggi dalam industri automotif. Tetapi kami tidak akan dapat mencapai tahap pengangkutan sifar pelepasan sendiri. Jadi saya gembira berada di sini di Glasgow untuk menandatangani kenyataan bersama ini dengan rakan sekerja industri dan wakil kerajaan yang lain. Kami perlu bertindak sekarang memihak kepada iklim.”
Caj diri anda dengan kos karbon
Pada masa yang sama dengan menandatangani Deklarasi Glasgow mengenai Sifar Pelepasan daripada Kereta dan Kenderaan Berat, Volvo Cars menyasarkan untuk mempercepatkan pengurangan jejak karbonnya merentas semua operasinya — matlamatnya adalah untuk mencapai kesan neutral iklim menjelang 2040 — , mengumumkan pengenalan sistem penetapan harga karbon dalaman.
Ini bermakna pengeluar Sweden akan mengenakan bayaran sendiri 1000 SEK (kira-kira 100 euro) untuk setiap tan karbon yang dikeluarkan semasa operasinya.
Nilai yang diumumkan adalah jauh lebih tinggi daripada yang disyorkan oleh organisasi dunia, termasuk Agensi Tenaga Antarabangsa, berada di atas keluk kawal selia. Tambahan pula, Volvo Cars mempertahankan bahawa pada tahun-tahun akan datang akan terdapat lebih banyak kerajaan untuk melaksanakan harga karbon.
Skim dalaman baharu ini akan memastikan semua projek pembangunan kereta masa depan di pengeluar akan dinilai oleh "pembolehubah kemampanan", yang diterjemahkan kepada "kos untuk setiap tan pelepasan CO2 yang dijangkakan yang mereka miliki sepanjang kitaran hayat mereka".
Objektifnya adalah untuk memastikan setiap kereta menguntungkan, walaupun skim penetapan harga karbon ini digunakan, yang akan membawa kepada keputusan yang lebih baik dalam rantaian bekalan dan pengeluaran.
Björn Annwall, Ketua Pegawai Kewangan Volvo Cars“Adalah penting untuk cita-cita iklim global untuk mewujudkan harga global yang adil untuk CO2. Kita semua perlu melakukan lebih banyak lagi. Kami percaya bahawa syarikat progresif mesti menerajui dan menetapkan harga dalaman untuk karbon. Dengan menilai kereta masa depan mengikut keuntungan mereka yang telah ditolak daripada harga CO2, kami berharap dapat mempercepatkan langkah yang akan membantu kami mengenal pasti dan mengurangkan pelepasan karbon hari ini.”
Akhir sekali, mulai tahun depan, laporan kewangan suku tahunan Volvo Cars juga akan memasukkan maklumat mengenai prestasi kewangan kedua-dua perniagaan elektrik dan bukan elektriknya. Matlamatnya adalah untuk menjadikan maklumat lebih telus tentang kemajuan strategi elektrifikasinya dan transformasi globalnya.