Ia dipanggil "Renaulution" dan ia adalah pelan strategik baharu Kumpulan Renault yang bertujuan untuk mengorientasikan semula strategi kumpulan ke arah keuntungan dan bukannya bahagian pasaran atau volum jualan mutlak.
Pelan ini dibahagikan kepada tiga fasa yang dipanggil Kebangkitan, Pembaharuan dan Revolusi:
- Kebangkitan — menumpukan pada memulihkan margin keuntungan dan mewujudkan kecairan, berlanjutan hingga 2023;
- Pengubahsuaian — ia mengikuti daripada yang sebelumnya dan bertujuan untuk membawa "pembaharuan dan pengayaan julat yang menyumbang kepada keuntungan jenama";
- Revolusi — bermula pada 2025 dan bertujuan untuk mengubah model ekonomi Kumpulan, menjadikannya berhijrah kepada teknologi, tenaga dan mobiliti.
Luca de Meo, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan RenaultPelan Renaulution terdiri daripada membimbing keseluruhan syarikat daripada jumlah kepada penciptaan nilai. Lebih daripada pemulihan, ia merupakan transformasi mendalam model perniagaan kami.
Fokus? keuntungan
Memfokuskan untuk memulihkan daya saing Kumpulan Renault, pelan Renaulution memfokuskan kumpulan untuk mencipta nilai.
Langgan surat berita kami
Apakah maksud ini? Ini bermakna prestasi tidak lagi akan diukur berdasarkan bahagian pasaran atau volum jualan, tetapi lebih kepada keuntungan, penjanaan kecairan dan keberkesanan pelaburan.
Berita tidak akan kurang
Kini, dengan mengambil kira bahawa pengeluar kereta hidup dengan… mengeluarkan dan menjual kereta, tidak dapat dikatakan bahawa sebahagian besar pelan ini bergantung pada pelancaran model baharu.
Oleh itu, menjelang 2025 jenama yang membentuk Kumpulan Renault akan melancarkan tidak kurang daripada 24 model baharu. Daripada jumlah ini, separuh akan tergolong dalam segmen C dan D dan sekurang-kurangnya 10 daripadanya akan menjadi 100% elektrik.
Tetapi ada lagi. Ia adalah perlu untuk mengurangkan kos — seperti yang diumumkan dalam pelan khusus lain untuk tujuan ini. Untuk tujuan ini, Kumpulan Renault merancang untuk mengurangkan bilangan platform daripada enam kepada hanya tiga (80% daripada volum Kumpulan adalah berdasarkan tiga platform Alliance) dan powertrain (daripada lapan kepada empat keluarga).
Selain itu, semua model yang akan dilancarkan yang menggunakan platform sedia ada akan sampai ke pasaran dalam tempoh kurang tiga tahun dan kapasiti industri kumpulan itu akan dikurangkan daripada empat juta unit (pada 2019) kepada 3.1 juta unit pada 2025.
Kumpulan Renault juga berhasrat untuk memberi tumpuan kepada pasaran dengan margin keuntungan tertinggi dan mengenakan disiplin kos yang ketat, mengurangkan kos tetap sebanyak €2.5 bilion menjelang 2023 dan sebanyak €3 bilion menjelang 2025.
Akhirnya, pelan Renaulution juga memperuntukkan pengurangan pelaburan dan perbelanjaan dalam bidang penyelidikan dan pembangunan, daripada 10% daripada perolehan kepada kurang daripada 8% pada 2025.
Luca de Meo, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan RenaultKami meletakkan asas yang kukuh dan kukuh, memperkemas operasi kami bermula dalam bidang kejuruteraan, mengecilkan jika perlu, dan memperuntukkan semula sumber kepada produk dan teknologi yang berpotensi kukuh. Kecekapan yang dipertingkat ini akan memacu rangkaian produk masa depan kami: berteknologi, berelektrik dan berdaya saing.
Bagaimanakah daya saing dipulihkan?
Bagi memulihkan daya saing Kumpulan Renault, rancangan yang dibentangkan hari ini bermula dengan mengalihkan beban mengurus keuntungannya sendiri kepada setiap jenama. Pada masa yang sama, ia meletakkan kejuruteraan di barisan hadapan, memberikannya tanggungjawab untuk bidang seperti daya saing, kos dan masa ke pasaran.
Akhirnya, masih dalam bab memulihkan daya saing, Kumpulan Renault ingin:
- meningkatkan kecekapan kejuruteraan dan pengeluaran dengan tujuan mengurangkan kos tetap dan menambah baik kos berubah di peringkat global;
- mengambil kesempatan daripada aset perindustrian semasa Kumpulan dan kepimpinan dalam kenderaan elektrik di benua Eropah;
- mengambil kesempatan daripada Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi untuk meningkatkan kapasitinya dalam pembangunan produk, aktiviti dan teknologi;
- mempercepatkan perkhidmatan mobiliti, perkhidmatan tenaga dan perkhidmatan data;
- meningkatkan keuntungan merentas empat unit perniagaan yang berbeza. Ini akan "berdasarkan jenama, bertanggungjawab untuk aktiviti mereka, dan memberi tumpuan kepada pelanggan dan pasaran tempat mereka beroperasi".
Dengan pelan ini, Kumpulan Renault merancang untuk memastikan keuntungan yang berkekalan dan pada masa yang sama berusaha untuk memenuhi komitmennya untuk mencapai neutraliti karbon di Eropah menjelang 2050.
Mengenai rancangan ini, Luca de Meo, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Renault, berkata: "Kami akan beralih daripada syarikat automobil yang menggunakan teknologi, kepada syarikat teknologi yang menggunakan kereta, yang mana sekurang-kurangnya 20% daripada pendapatan, menjelang 2030, akan dihasilkan. dalam perkhidmatan, data dan perdagangan tenaga”.