Baru-baru ini tiba di Team Fordzilla, Nuno Pinto dari Portugis sudah pun mewajarkan pertaruhannya, menerajui dunia Rfactor2 GT Pro Series.
Nuno Pinto sementara mendahului kedudukan dengan tiga mata lebih banyak daripada naib juara, membawa status pendahulu ke pertandingan ketiga kejuaraan, dimainkan hari ini pada jam 7 malam di litar Silverstone — ikuti semua aksi di Youtube.
Tahun ini peraturan permainan berubah — pemandu tidak dapat memilih kereta yang mereka inginkan pada awal pertandingan — yang bermakna mereka tiba pada awal musim tanpa mengetahui apa yang akan mereka temui.
Menurut Nuno Pinto, ketidaktentuan ini mencipta kejuaraan yang lebih kompetitif, dengan pemandu menyatakan: “Kami tidak pernah menyangka ia akan menjadi kejuaraan seperti yang dipertikaikan sehingga sekarang (…) terdapat pergaduhan yang sangat besar antara semua pemandu dalam kejuaraan”.
konsisten adalah kunci
Walaupun keputusan yang baik, Nuno Pinto lebih suka mengekalkan postur yang agak terukur, sambil mengingatkan: "kami mempunyai pergaduhan dari awal hingga akhir perlumbaan, kami mengalami kemalangan, sentuhan, kekeliruan".Bagi kereta (Bentley Continental GT), walaupun mengakui ia bukan yang terpantas, pemandu Team Fordzilla itu mengingatkan bahawa "ia adalah kereta yang boleh ditarik tanpa tersangkut dan konsistensi kami membawa kami ke puncak padang. kejuaraan".
Bagaimanakah kejohanan berlangsung?
Setiap perlumbaan terdiri daripada tiga fasa: klasifikasi, yang menentukan diikuti oleh dua saringan.
José Iglesias, kapten Pasukan FordzillaIa adalah satu keseronokan yang luar biasa bahawa selepas hanya dua perlumbaan, Nuno mengetuai Kejohanan Dunia Jelajah Rfactor2 (…) Tahukah anda dia seorang pemandu yang hebat dan ini membuktikannya
Perlumbaan pertama dipanggil "pecut", dan yang kedua, yang lebih panjang, dikenali sebagai "perlumbaan ketahanan". Urutan permulaan perlumbaan kedua ditentukan oleh klasifikasi songsang perlumbaan "pecut", iaitu, pemenang perlumbaan pertama bermula dari tempat terakhir.