Tanpa apa-apa untuk diramalkan, pendirian Citroën di Pameran Motor Paris 2008 didominasi oleh kereta sport super berani, GT oleh Citroen.
Kereta super jenama double chevron? Tidak diterbitkan, tanpa ragu-ragu, dan tidak meninggalkan kreditnya di tangan orang lain, membanggakan garis tebal yang mempesonakan hari ini seperti ketika ia mula-mula didedahkan, kualiti visual yang tidak asing bagi jenama Perancis.
Untuk memahami sebab wujudnya makhluk yang begitu berani, kita perlu memasuki dunia maya, terutamanya dalam permainan video, dan lebih khusus lagi dalam alam semesta Gran Turismo.
Ia adalah perkongsian antara Citroën dan Polyphony Digital, syarikat yang memberi kami Gran Turismo, yang membenarkan GT oleh Citroën menjadi… realiti maya. Perkongsian yang dicetuskan oleh Takumi Yamamoto, pereka jenama Perancis dan pengarang GT by Citroën lines, dan persahabatannya dengan Kazunori Yamauchi, pengarah Polyphony Digital dan pencipta Gran Turismo.
Dari maya kepada nyata
Walau bagaimanapun, GT oleh Citroën akan melompat dari dunia maya — akan membuat penampilan sulungnya dalam Prolog Gran Turismo 5 — ke dunia nyata, selepas Takumi Yamamoto dan Jean-Pierre Ploué (ketua reka bentuk Citroën pada masa itu) berjaya meyakinkan hala tuju jenama itu. Perancis untuk meneruskan pembinaan prototaip. Dan saya gembira mereka melakukannya...
Sila lihat baik-baik… Jika jenama Perancis itu pada sejarahnya terkenal dengan keberanian visual modelnya, bagaimana pula dengan kereta super sport ini?
Langgan surat berita kami
Seperti sukan super lain, kebanyakan bentuk dan garisannya boleh dibenarkan oleh terowong angin. Menurut Citroën, terdapat beberapa elemen aerodinamik boleh alih, serta bahagian bawah rata dan peresap belakang yang ekspresif.
Bahagian dalamannya tidak kurang avant-garde atau berani. Akses dibuat melalui pintu gaya rama-rama, maklumat disediakan melalui paparan kepala dan mempunyai butiran luar biasa, seperti dail cepat yang dipilih di siling.
Ini adalah visi Takumi Yamamoto tentang sukan super pada tahun 2025 dan, secara semula jadi, masa depan tanpa hidrokarbon telah pun dibayangkan. GT oleh Citroën, dalam permainan itu, adalah sebuah elektrik yang dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen. Dengan satu enjin setiap roda, ia mengiklankan 789 hp dan kelajuan tertinggi 375 km/j.
Impian maya bertembung dengan realiti pada masa mencipta kenderaan fizikal — rantaian sinematik futuristiknya ditinggalkan. Untuk prototaip itu boleh bergolek dengan sendirinya, kami memilih V8 yang konvensional, tetapi tidak kurang menariknya (nampaknya berasal dari Ford). diletakkan di belakang penumpang dan menggerakkan hanya gandar belakang.
Pengeluaran di depan mata?
Kesan GT oleh Citroën adalah besar. Cepat membuat spekulasi tentang pengeluaran akhirnya kereta sukan super itu dan ada kalanya semuanya menunjukkan bahawa ya, Citroën akan meneruskan pengeluaran, walaupun sangat terhad (enam unit). Tetapi dengan dunia memasuki krisis kewangan yang mendalam, rancangan ini, malangnya, akan ditinggalkan.
GT oleh Citroën akan terhad kepada dunia maya, muncul dalam beberapa lagi versi Gran Turismo yang lebih terkemudian.
Prototaip fizikal, yang mampu dipacu, menjadi subjek beberapa artikel dan video. Kami membawakan anda yang paling baru, ihsan saluran Supercar Blondie, yang membolehkan kami melihat dengan lebih terperinci apa "apa yang boleh berlaku".
Bunyi V8 memabukkan!