Jumlah pendaftaran kereta baharu pada Januari 2021 turun 30.5% dalam kereta penumpang dan 19.2% dalam segmen komersial ringan.
Kenyataan ACAP mengatakan bahawa: "Satu-satunya penurunan itu tidak lebih tinggi" kerana pada bulan Januari beberapa ratus kenderaan hibrid telah didaftarkan, yang cukainya dibayar pada 2020. Ini, disebabkan oleh peningkatan dalam ISV, diluluskan dalam Bajet 2021" .
Dalam erti kata lain, ia adalah kenderaan prapendaftaran yang ditakdirkan untuk dijual dalam beberapa bulan akan datang. Objektifnya adalah untuk dipasarkan pada harga yang tidak menggambarkan keburukan langkah yang dicadangkan PAN dan diluluskan dalam Belanjawan Negeri 2021.
Apa yang telah berubah dalam hibrid?
Kerana terdapat kereta hibrid yang telah menyaksikan jumlah Cukai Kenderaan (ISV) meningkat beberapa ribu euro. Malah kereta dengan enjin yang disokong oleh teknologi hibrid ringan, untuk menjadi lebih cekap, mengalami kesan keterukan ini.
Langgan surat berita kami
Sebagai contoh, kereta penumpang dengan enjin diesel 2.0 l dan sistem hibrid ringan boleh membayar 3000 euro lebih dalam ISV pada 2021 daripada yang dibayar pada 2020.
Ini menjelaskan kedudukan ketiga Toyota dalam segmen kereta penumpang dan perubahan 120% dalam nombor pendaftaran Lexus.
Nombor-nombor
Setahun yang lalu, pada Januari 2020, setiap segmen ini berundur:- 8% dalam kereta penumpang
- 11% dalam barangan ringan
Dalam dua tahun ini bermakna kerugian terkumpul:
- 38.5% dalam kereta penumpang (2019/2021)
- 30.2% dalam kenderaan komersial ringan (2019/2021)
Dalam nombor apakah yang ini mewakili?
- 10 029 pendaftaran kereta penumpang pada Januari 2021, 5,655 kurang pendaftaran daripada 15 684 pada Januari 2019;
- 2098 pendaftaran barang ringan pada Januari 2021, 817 lebih pendaftaran daripada 2915 pada Januari 2019.
Para pemimpin
Seperti pada 2020, Peugeot memulakan 2021 untuk mengetuai jadual pendaftaran di Portugal. Namun, jika pada 2020 ia menerajui dua segmen komersial ringan, pada 2021 Citroën menerajui kenderaan komersial ringan.
Peneraju tradisional dua segmen itu, Renault, hanya mendapat tempat paling rendah di podium dalam kenderaan komersial ringan. Bagi penumpang ia berada di kedudukan ke-5. Kesan Renaulution yang membawa kepada keuntungan melalui peningkatan margin perniagaan dan bukannya prestasi volum jualan?
Dalam tiga kedudukan pertama, dengan jumlah pendaftaran tertinggi, ialah Peugeot, Mercedes-Benz dan BMW. Dacia, sebaliknya, yang menjadikan Sandero sebagai model terlaris di Portugal kepada pelanggan persendirian, berkata jenama itu, tidak melebihi 233 pendaftaran pada Januari 2021.
meja-meja itu
16 jenama dengan lebih daripada 250 pendaftaran kereta penumpang yang dibuat pada Januari 2021 ialah:
11 jenama dengan lebih daripada 50 plat lesen untuk barangan ringan ialah:
Rujuk Majalah Fleet untuk lebih banyak artikel mengenai pasaran automotif.