Selepas kami bertemu dengannya dalam versi coupé, Valkyrie "kehilangan" tudung untuk menjadi Aston Martin Valkyrie Spider , boleh tukar terpantas jenama itu. Pendedahan itu berlaku pada acara yang tidak asing dengan model jenis ini, Pebble Beach Concours d'Elegance, yang merupakan sebahagian daripada Minggu Kereta Monterey di California.
Secara keseluruhan, hanya 85 unit Aston Martin Valkyrie Spider akan dihasilkan, dengan penghantaran supercar boleh tukar dijadualkan pada separuh kedua 2022.
Walaupun harganya masih belum didedahkan, jenama British itu berkata sudah ada lebih berminat terhadap kereta itu berbanding jumlah unit yang akan dikeluarkan.
Berbanding dengan Valkyrie yang kita sedia maklum, versi Spider mengekalkan rangkaian kuasa hibrid, yang menggabungkan enjin 6.5 V12 oleh Cosworth dengan motor elektrik, tanpa mengubah angka yang mengagumkan yang dikenakan. Dengan cara ini, cadangan terbaru dari Aston Martin membolehkan anda menikmati berjalan dengan "rambut di angin" pada mesin dengan 1155 hp dan 900 Nm.
Walau bagaimanapun, perkara yang paling menarik mungkin mendengar V12 atmosfera yang dibangunkan oleh Cosworth "menjerit" pada lebih 11,000 rpm tanpa sebarang "penapis".
Diperkukuh dan lebih berat
Walaupun varian terbuka baharu ini, sebenarnya Aston Martin Valkyrie Spider tidak begitu berbeza dengan Valkyrie yang telah kita kenali, kekal setia kepada garis yang dicita-citakan oleh Adrian Newey.
Oleh itu, kebaharuan terhad kepada beberapa pelarasan aerodinamik, pintu dihedral yang kini terbuka ke hadapan dan, sudah tentu, bumbung boleh tanggal. Newey merujuk kepada ini sebagai ""bumbung mudah tanggal", sebelum menyatakan bahawa cabaran terbesar yang disebabkan oleh memasangnya adalah untuk mengekalkan prestasi aerodinamik.
Walau bagaimanapun, Aston Martin mengumumkan daya turun 1400 kg yang luar biasa pada 240 km/j dalam mod Trek untuk Valkyrie Spider, angka tinggi yang tidak masuk akal, lebih daripada jisim kereta itu sendiri - coupé Valkyrie mengumumkan maksimum 1800 kg daya turun , untuk tujuan perbandingan.
Jisim Labah-labah Valkyrie adalah satu lagi kebimbangan. Ia adalah perlu untuk membendung sebanyak mungkin peningkatan yang tidak dapat dielakkan dalam jisimnya yang disebabkan oleh tetulang struktur mandatori, untuk mengekalkan ketegaran struktur casis gentian karbon. Walaupun begitu, jenama British tidak mendedahkan berapa berat Valkyrie Spider berbanding Valkyrie (dianggarkan beratnya 1100 kg), walaupun pendahuluan yang sama bahawa perbezaan adalah kecil antara kedua-duanya.
Sebagai tambahan kepada tetulang ini, Aston Martin Valkyrie Spider juga menerima penentukuran semula sistem aerodinamik aktif dan juga casis. Dari segi prestasi, ini kekal, seperti yang dijangkakan, mengagumkan, dengan Valkyrie Spider mencecah lebih 350 km/j dengan bumbung tertutup dan sekitar 330 km/j tanpa bumbung.