Hampir kebal terhadap krisis yang telah menjejaskan industri kereta, Volvo Cars mempunyai satu lagi sebab untuk meraikannya. Lagipun, julat 90nya mencecah satu juta markah terjual, menggabungkan jualan Volvo XC90, S90, V90 dan V90 Merentas Desa.
Nombor ini hanya merujuk kepada "julat 90 baharu", iaitu, ia tidak mengambil kira jualan yang dicapai oleh generasi pertama XC90 (dihasilkan antara 2002 dan 2014) dan S90 dan V90 (dihasilkan antara 1996 dan 1998) .
Oleh itu, satu juta unit ini telah dijual sejak 2015, tahun di mana generasi kedua XC90 dilancarkan, yang pertama berdasarkan platform SPA.
Rangkaian penuh
Akronim untuk Seni Bina Produk Berskala, pengenalan platform baharu dengan generasi kedua XC90 membawa kepada "era baharu" untuk jenama Sweden. Sebagai tambahan kepada bahasa visual baharu, SUV Sweden itu membawa bersamanya tahap ketersambungan yang sebelum ini tidak pernah didengari oleh jenama Scandinavia.
Ini diikuti, setahun kemudian, oleh S90 dan V90 baharu. Yang pertama muncul dengan tujuan untuk memerangi "penguasaan Jerman" di kalangan salun premium, manakala V90 meneruskan "tradisi" Volvo selama 60 tahun dalam pengeluaran van.
Akhirnya, V90 Cross Country juga akhirnya meneruskan tradisi Volvo, dalam kes ini pengeluaran van "seluar gulung", sesuatu yang telah dilakukan Volvo selama 20 tahun, telah menjadi salah satu perintis dalam segmen tersebut.
Pengganti XC90 juga akan menjadi bab pertama era baharu di Volvo — berdasarkan SPA2, evolusi platform semasa — yang akan melupakan sebutan alfanumerik untuk dikenal pasti dengan nama.
