THE Honda CRX kekal sebagai salah satu model paling lambang jenama Jepun. Dan jika ia sering menjadi berita kerana kekuatan dan kebolehpercayaannya, ia kini menjadi protagonis atas sebab yang berbeza.
Honda CRX nasional 1990 baru sahaja dijual di Portugal, yang telah "berehat" sejak hari ia meninggalkan pengedar Honda, di Lisbon, lebih 30 tahun yang lalu.
Sejak itu, kereta sukan Jepun yang terkenal ini telah menempuh jarak hanya 17 km dan mungkin CRX dengan perbatuan paling rendah di dunia.
Sejarah Honda CRX ini
Alasan minat di sekitar unit ini adalah jelas: mencari kereta yang berusia lebih 30 tahun, dengan hanya 17 km dibina dan benar-benar asli adalah sesuatu yang benar-benar istimewa. Tetapi ada lagi: coupé Jepun ini hanya mengenali seorang pemilik.
Selain itu, pelekat yang bertaburan di seluruh badan, masih utuh, adalah bukti lanjut bahawa Honda CRX yang berusia 31 tahun ini… baharu. Tulisan pada butang kabin kelihatan seperti pada hari pertama — sebahagian daripadanya mungkin tidak pernah digunakan.
Di bahagian luar, dan sebagai tambahan kepada kerja badan yang rapi, penutup rim dan tayar asal menyerlah. Dan walaupun cengkaman getah telah melihat hari yang lebih baik, secara visual ia adalah baharu, apatah lagi kerana pemilik CRX ini menjaga untuk mengekalkannya sepanjang tahun ini sentiasa berada di atas empat sloth.
Di dalam, semuanya baru, tanpa tanda-tanda haus dan lusuh. Dari stereng ke tuil kotak gear, melalui tempat duduk dan tikar ala baquet yang sejak 1990 telah menyimpan pelindung dengan nama peniaga di atasnya.
«Dilupakan» selama 30 tahun. kenapa?
Tetapi sekarang anda mungkin tertanya-tanya mengapa CRX ini tidak berfungsi selama bertahun-tahun. Menurut rakan sekerja kami di Escape Livre, dikatakan bahawa pemilik mempunyai sedikit ketakutan untuk memandunya selepas perjalanan pertama yang bermasalah.
khurafat? Kemungkinan besar.
Bagi enjin, nombor "lemak" patut diingat: ia adalah blok 1.6 liter, 16 injap dengan 130 hp dan tork maksimum 144 Nm, mampu "mendaki" sehingga 7300 rpm.
Enjin masih mempunyai minyak asal dan keseluruhan petak adalah sama seperti ia datang dari kilang — cuma baterinya bukan lagi yang asal.
Unicorn yang tidak ternilai?
Untuk semua itu, unit Honda CRX ini adalah sesuatu yang unik. Keadaannya hampir sukar dipercayai. Tetapi tidak seperti unicorn, CRX ini wujud dan dijual di negara kita, dengan tangan Garagisti, yang hanya menawarkan harga atas permintaan.
Memandangkan harga unit yang dijual di portal Piscapisca.pt, berapakah nilai Honda CRX ini? Pertaruhan dan tekaan diterima di rangkaian sosial kami.