…mereka bukan Porsche, mereka ruff . Sejak 1977, sebuah kilang kecil yang terletak di bandar Pfaffenhausen (well…), Jerman, telah dikhususkan untuk mengeluarkan mesin berprestasi tulen daripada casis Porsche. Segala-galanya dihasilkan oleh Ruf — kecuali beberapa elemen yang diperoleh secara langsung daripada Porsche (serupa dengan casis).
Meneruskan jejak sejarah jenama itu, pada tahun 1981 Negara Jerman memberikan Ruf status "pengeluar kereta". Pada tahun 1983 ia meninggalkan kilang kecilnya yang terletak di bandar itu dengan nama yang sukar disebut (Pfaffen… ok, itu!), model pertama dengan VIN oleh Ruf. Ditubuhkan pada 1923, Ruf berdedikasi untuk membuat… bas. Tidak mungkin? barangkali. Ingat bahawa terdapat jenama Itali terkenal yang, sebelum membuat kereta impian, membuat traktor. Kehidupan mengambil banyak giliran.
Seperti yang kami katakan, bilik pameran Ruf adalah salah satu yang paling kami hargai di Geneva Motor Show — pertunjukan yang berakhir hujung minggu ini.
Temui model Ruf yang dipamerkan di acara Switzerland:
Ruf SCR 4.2
THE Ruf SCR 4.2 ialah bintang terbesar jenama itu di Geneva — debut mutlak. Enjin 4.2 menghasilkan 525 hp pada 8370 rpm dan 500 Nm tork maksimum pada 5820 rpm. Penjimatan berat badan adalah salah satu kebimbangan utama Ruf — kuasa yang kita bincangkan... — satu lagi ialah kebolehgunaan sehari-hari. Jenama Jerman bersumpah bersama-sama bahawa adalah mungkin untuk membuat perjalanan jalan raya di Ruf SCR 4.2 dengan kemudahan yang sama seperti menyerang litar.
Kuasa: 525 hp | Penstriman: Manual 6 kelajuan | Vel. Maks: 322 km/j | Berat: 1190 kg
Ruf muktamad
Enjin turbo 3.6 flat-six Ruf menghasilkan 590 hp pada 6800 rpm dan tork maksimum 720 Nm yang mengagumkan. Panel badan dihasilkan dalam karbon dalam autoklaf (pada tekanan tinggi dan suhu tinggi). Terima kasih kepada panel ini, pusat graviti Ruf Ultimate lebih rendah dan seterusnya kelajuan selekoh meningkat. Kuasa disalurkan secara eksklusif ke roda belakang melalui kotak gear manual 6-kelajuan.
Kuasa: 590 hp | Penstriman: Manual 6 kelajuan | Vel. Maks: 339 km/j | Berat: 1215 kg
Ruf Turbo R Limited
"Terhad" di hujung nama tidak meninggalkan ruang untuk keraguan: ia adalah versi terhad (hanya tujuh model akan dihasilkan). Enjin turbo berkembar 3.6 l menghasilkan 620 hp pada 6800 rpm. Model ini boleh didapati dengan pacuan semua roda dan roda belakang. Kelajuan maksimum ialah 339 km/j.
Kuasa: 620 hp | Penstriman: Manual 6 kelajuan | Vel. Maks: 339 km/j | Berat: 1440 kg
RUF RtR sempit
RtR bermaksud "perlumbaan turbo reputasi". Dari pangkal 991 Ruf menghasilkan model unik dengan panel badan buatan tangan dan rollbar bersepadu. Tayar 255 di hadapan dan 325 di belakang bertanggungjawab untuk mencerna kuasa 802 hp dan 990 Nm tork maksimum RtR. Kelajuan maksimum melebihi 350 km/j.
Kuasa: 802 hp | Penstriman: Manual 6 kelajuan | Vel. Maks: 350 km/j | Berat: 1490 kg
Porsche 911 Carrera RS
Ia bukan Ruf tetapi kehadirannya wajar disebut. Lagipun, ia adalah salah satu 911 yang paling dicari dan dihargai. negeri? tak bernoda.