Kami memandu BMW 2 Series Coupé (G42) baharu. Bahagian belakang BMW yang paling kontroversi?

Anonim

Sejak ia diperkenalkan, BMW 2 Series Coupé baharu tidak meninggalkan sesiapa yang acuh tak acuh. Dengan penggayaan kontroversi, Siri 2 baharu jauh daripada mempunyai imej sebulat suara — terutamanya di bahagian belakang.

Imej yang tidak menjejaskan jangkaan yang dihasilkan di sekelilingnya, terutamanya versi M240i xDrive, yang paling berkuasa dalam julat sehingga ketibaan M2.

Dan untuk menghapuskan keraguan pertama anda, Guilherme Costa telah mendapatkannya dan memberitahu anda dalam video apa yang dia rasakan dalam kilometer pertama di belakang roda "bimmer" ini.

Apa yang telah berubah?

Tidak seperti visual — sentiasa subjektif — berkenaan dengan platform tidak ada ruang untuk keraguan: BMW menggunakan yang terbaik yang ada di «rumah». Khususnya platform CLAR, yang sama terdapat dalam julat teratas pengeluar Bavaria.

Terima kasih kepada peningkatan ini, BMW 2 Series Coupé kini 105 mm lebih panjang dan 64 mm lebih lebar daripada pendahulunya. Dari segi penggantungan, terdapat juga berita: BMW 2 Series baharu mewarisi sambungan darat BMW 4 Series dan Z4.

Untuk ini, BMW juga menambah 12% peningkatan dalam rintangan kilasan dan mengekalkan pengagihan berat 50-50, dan dalam kes M240i xDrive, kami mempunyai suspensi M Sport sebagai standard, dengan suspensi M adaptif tersedia secara pilihan. .

BMW M240i

Sebagai standard, M240i xDrive menonjol untuk "memakai" roda 19", dan sebagai pilihan adalah mungkin untuk melengkapkan roda 20" dan tayar berprestasi tinggi.

3.0 liter dalam talian enam

Memandu BMW M240i xDrive ini ialah enjin enam silinder sebaris turbo 3.0. Berbanding pendahulunya, ia memperoleh 34 hp, kini mempunyai kuasa 374 hp dan tork maksimum 500 Nm.

Terima kasih kepada nombor ini, BMW mengumumkan untuk M240i xDrive ini — yang paling berkuasa yang boleh mereka beli sehingga ketibaan versi M2 — pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.3s dan 250 km/j kelajuan tertinggi (terhad secara elektronik) .

BMW M240i

Menguruskan penghantaran kuasa ini ialah kotak gear Steptronic Sport lapan kelajuan — transmisi manual… hanya pada M2 akan datang! — yang menambah dayung shift di bahagian belakang stereng dan dua fungsi yang sangat istimewa: Kawalan Pelancaran dan Pecut (untuk pecutan segera semasa bergerak).

Ini harganya?

Sudah tersedia di pasaran Portugis, BMW M240i xDrive baharu mempunyai harga bermula pada 70 000 euro. Adakah M2 baharu berbaloi untuk ditunggu? Jawapannya ya jika anda sedang mencari tafsiran sporty terbaik BMW 2 Series Coupé (G42). Jika anda sedang mencari sesuatu yang lebih "bertamadun", M240i mempunyai semua yang anda cari dalam sebuah coupé dalam segmen ini.

Baca lebih lanjut