Hasrat Renault 21 adalah untuk menjadi pengganti kepada Renault 18, tetapi inovasi yang dibawanya pada masa itu, baik dari segi reka bentuk dan elektronik, menjadikannya lebih daripada itu.
Sejak 2016, Razão Automóvel telah menjadi sebahagian daripada panel penilai Car of the Year
Dari awal, model itu tersedia dalam tiga versi badan: Hatch, Sedan dan Station. Sekali lagi, seperti pemenang Car of the Year di Portugal pada 1985 dan 1986, Renault 21 turut direka oleh Italdesign de Giugiaro.
Renault 21 telah dikeluarkan dari 1986 hingga 1994, dan di Eropah ia melepasi satu juta markah yang dijual. Pada masa itu ia telah mengenali enjin yang berbeza, daripada 1.4 liter dengan kira-kira 67 hp, melepasi 1.7 liter dengan pelbagai tahap kuasa, kepada 2.0 liter petrol dan 2.1 liter Diesel — yang kedua dengan kuasa antara 66 dan 87 hp.
Semua versi mempunyai stereng kuasa, tingkap kuasa, cermin kuasa, penghawa dingin dan tiang stereng boleh laras. Versi TXE turut menyertakan ABS, pelarasan elektrik tempat duduk hadapan dan sistem tingkap anti pecah.
Ia juga mungkin untuk memasukkan penghawa dingin automatik, bumbung matahari dan, dalam kes Stesen, dua tempat duduk tambahan disertakan, berjumlah 7 tempat duduk — 21 Nevada TXE adalah perintis dalam segmen dan salah satu perintis di dunia untuk menawarkan pilihan 7 tempat duduk dalam sebuah van .
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Langgan saluran kami
Leret galeri imej:
dalaman
Sebelum memberi laluan kepada penggantinya, Renault Laguna, Renault 21 turut menyaksikan versi turbo 2.0 liter dan pacuan semua roda.