The Born ialah model elektrik 100% pertama CUPRA dan, pada masa yang sama, sejenis duta untuk serangan elektrik jenama muda Sepanyol itu.
Dibina pada platform MEB Kumpulan Volkswagen (sama seperti Volkswagen ID.3 dan ID.4 dan Skoda Enyaq iV), Born menampilkan dirinya, walaupun begitu, dengan keperibadiannya sendiri dan dengan imej yang lebih tidak sopan, ciri yang dinikmati semua orang. CUPRA telah membiasakan kita dengannya.
Kini tersedia untuk tempahan di negara kita, Born hanya akan mula beroperasi pada suku pertama 2022. Tetapi kami pergi ke Barcelona dan kami telah pun memandunya. Dan kami akan memberitahu anda segala-galanya dalam video terkini daripada saluran YouTube kami:
biasanya imej CUPRA
The Born bermula serta-merta dengan menonjol di hadapan, ditandakan dengan salur udara yang lebih rendah yang besar dengan bingkai tembaga dan tandatangan bercahaya LED penuh yang sangat koyak.
Dari segi profil, roda 18", 19" atau 20" paling menonjol, serta tekstur tiang-C, yang secara fizikal memisahkan bumbung daripada bahagian badan yang lain, mewujudkan sensasi bumbung terapung.
Di bahagian belakang, penyelesaian yang telah dilihat pada CUPRA Leon dan Formentor, dengan jalur LED yang menjalankan keseluruhan lebar pintu belakang.
Bergerak ke arah pedalaman, perbezaan dari bahagian dalam Volkswagen ID.3 dapat dilihat. Sorotan termasuk skrin 12", stereng sukan dan tempat duduk gaya baquet (ditutup dengan plastik kitar semula, diperoleh daripada sisa plastik yang dikumpul dari lautan), paparan kepala dan "kokpit digital".
Tempat duduk dibuat menggunakan bahan kitar semula.
Dalam bidang ketersambungan, penekanan diberikan pada penyepaduan dengan telefon pintar daripada sistem Apple CarPlay dan Android Auto.
Dan nombornya?
CUPRA Born akan tersedia dengan tiga bateri (45 kW, 58 kW atau 77 kWj) dan dalam tiga tahap kuasa: (110 kW) 150 hp, (150 kW) 204 hp dan, mulai 2022 dengan pek prestasi dan -Boost, 170 kW (231 hp). Tork sentiasa ditetapkan pada 310 Nm.
Versi yang kami uji ialah versi 204 hp dengan bateri 58 kWj (berat 370 kg). Dalam varian ini, Born memerlukan 7.3s untuk mencapai 100 km/j dan mencapai kelajuan maksimum 160 km/j, satu had elektronik melintang untuk semua versi trem Sepanyol ini.
Bagi pengecasan, dengan bateri 77 kWj dan pengecas 125 kW adalah mungkin untuk memulihkan 100 km autonomi dalam masa tujuh minit dan beralih daripada 5% kepada 80% pengecasan dalam masa 35 minit sahaja.
Dan harga?
Dihasilkan di Zwickau, Jerman — di kilang yang sama di mana ID.3 dihasilkan — CUPRA Born kini tersedia untuk pra-tempahan dan akan tiba di Portugal dengan harga 38 ribu euro untuk versi 150 kW (204 hp) ) dilengkapi dengan bateri 58 kWj (kapasiti berguna), yang pertama boleh didapati di pasaran kami. Unit pertama dijangka tiba pada suku pertama 2022.
Hanya kemudian versi yang lebih berpatutan akan tersedia, dengan 110 kW (150 hp) dan bateri 45 kWj, dan yang lebih berkuasa, dilengkapi dengan pek e-Boost (harga sepatutnya sekitar 2500 euro), yang akan meningkatkan kuasa sehingga 170 kW (231 hp).