Sudah diuji oleh Razão Automóvel beberapa bulan yang lalu, Mercedes-Benz C-Class plug-in hybrid kini memasuki pasaran domestik dan membawa sebagai "kad perniagaan" utamanya autonominya dalam mod elektrik 100%.
Menurut Mercedes-Benz, bateri dengan kapasiti 25.4 kWj (contohnya lebih besar daripada Nissan Leaf pertama), membolehkan autonomi maksimum dalam mod elektrik 100% sejauh 110 km.
Bagi nombor lain Mercedes-Benz C-Class 300 dan Limousine dan C-Class 300 dan Station, cadangan hibrid plug-in terbaharu daripada jenama Stuttgart "menempatkan" 2.0 l dengan 204 hp dengan motor elektrik (segerak magnet kekal) sebanyak 129 hp dan 440 Nm, dengan gabungan kuasa maksimum ialah 313 hp dan 550 Nm.
Berapa kosnya?
Mampu menjana semula sehingga 100 kW semasa membrek dan memandu dalam mod elektrik 100% sehingga 140 km/j, Mercedes-Benz C-Class plug-in hybrid “menceritakan” bateri di dalam petak bagasi. Atas sebab ini, ia kehilangan kapasiti berbanding dengan C-Class hanya dengan enjin pembakaran dalaman: dalam van ia adalah 360 l manakala dalam versi pembakaran ia mencapai 490 l.Biasa kepada semua hibrid pemalam C-Class ialah penggunaan suspensi belakang pneumatik (meratakan sendiri). Bagi harga, Mercedes-Benz C-Class 300 dan Limousine boleh didapati dari 57,250 euro manakala C 300 dan Station bermula pada 58,800 euro.
Menurut Mercedes-Benz, ketibaan unit C-Class hibrid plug-in pertama di Portugal sepatutnya berlaku pada awal tahun depan.