Memang tak berapa lama, tapi rasa macam selamanya. Pendahulu Audi RS 4 Avant semasa, Mercedes-AMG C 63 dan BMW M3 semuanya bergantung pada enjin V8 yang disedut semula jadi — bukan turbo yang kelihatan…
Lupakan pro-regulasi dan runut bunyi yang dijana secara buatan. Di sini datang bunyi gemuruh — terutamanya dalam kes C 63 — dan juga nyaring — RS 4 Avant dan M3 melebihi 8000 rpm — daripada tiga V8 yang disedut secara semula jadi.
Carwow, mungkin dibelenggu perasaan nostalgia, telah membawa bersama untuk perlumbaan drag terbarunya generasi B8 RS 4 Avant, generasi W204 C 63 AMG dan generasi E90 M3.
Seperti hari ini, ia adalah enjin C 63 AMG yang menyerlah. Ia masih satu-satunya kumpulan yang mengekalkan V8 hari ini — V8 juga nampaknya akan keluar pada generasi akan datang — tetapi pada masa itu ia adalah yang memiliki V8 terbesar: 6208 cm3. Lebih banyak daripada 4163 cm3 RS 4 Avant atau 3999 cm3 M3. Dan bunyi? Bunyi… adalah yang paling hampir dengan guruh yang mengamuk.
Langgan surat berita kami
Ia mungkin yang mempunyai putaran paling sedikit (6800 rpm), tetapi ia adalah yang paling berkuasa, dengan 467 hp dan mempunyai banyak sentimeter padu, yang mempunyai lebih tork, 600 Nm. RS 4 Avant bertindak balas dengan 450 hp dan 430 Nm , dan ia adalah satu-satunya yang mendapat bantuan pacuan semua roda (yang menjadikannya paling berat), yang boleh memberikannya kelebihan penting dalam memulakan. M3 dengan 420 hp dan 400 Nm adalah yang mempunyai nombor paling rendah, tetapi ia juga paling ringan. Kesemuanya dilengkapi dengan transmisi automatik — klac dwi untuk Audi dan BMW, penukar tork untuk Mercedes.
Adakah seperti orang Amerika berkata "tiada penggantian untuk anjakan" (sesuatu seperti tiada pengganti untuk sentimeter padu) dan adakah kita akan melihat C 63 AMG membawa pesaingnya untuk menang dalam pertembungan luar biasa V8 yang disedut secara semula jadi ini?
Pasukan Razão Automóvel akan meneruskan dalam talian, 24 jam sehari, semasa wabak COVID-19. Ikut saranan Direktorat Am Kesihatan, elakkan perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan dapat mengatasi fasa sukar ini.