Generasi baharu Mercedes-Benz A-Class (W177) mewakili evolusi besar daripada generasi sebelumnya. Tidak mengejutkan, ia adalah satu kenyataan yang juga boleh kami lanjutkan kepada yang baharu Brek Menembak Mercedes-Benz CLA — Penjanaan C118 — yang mana, lebih-lebih lagi, ia berkongsi semua komponen.
Kualiti bahan telah bertambah baik — malah kami mempunyai stereng yang serupa dengan yang terdapat dalam Mercedes-Benz S-Class — harga bilik juga bertambah baik dan enjinnya lebih cekap.
semua untuk gaya
Tetapi kemuncak terbesar Mercedes-Benz CLA Shooting Brek ini ialah gayanya. Walaupun berkongsi semua komponen mekanikal (enjin, platform, penggantungan, dll) dengan Kelas A, CLA Shooting Brek, seperti CLA Coupé, tidak berkongsi satu panel dengan model jenama Jerman yang lebih kecil.
Ke mana sahaja ia pergi, Brek Menembak Mercedes-Benz CLA 220d ini menarik perhatian.
Brek Menembak Mercedes-Benz CLA mempertaruhkan segala-galanya pada gaya. Terutamanya di bahagian belakang, di mana walaupun dalam format van (garisan bumbung lebih mendatar daripada pada CLA Coupé), garisan melengkung kawasan berkaca seperti… coupé, memberikannya… rupa brek menembak. Jika anda tidak tahu apa itu brek menembak, klik di sini.
Langgan surat berita kami
Tetapi adakah pertaruhan pada gaya melepasi bil terlalu tinggi pada fungsi dan ruang di atas kapal?
Ahli keluarga yang cekap?
Berbanding dengan generasi sebelumnya, Mercedes-Benz CLA Shooting Brek baharu lebih luas — terutamanya di bahagian belakang. Pertumbuhan itu, bagaimanapun, tidak mencukupi untuk bercakap tentang dalaman yang luas. Ia kebanyakannya ruang dalaman yang mencukupi dari segi kebolehdiaman — Kia Proceed melakukan lebih baik dalam hal ini.
Bagi kapasiti bagasi, kami mempunyai kapasiti bagasi 505 l yang bagus (10 l lebih banyak daripada generasi sebelumnya), dan bukaan yang lebih luas. Meletakkan perkara dalam perspektif, Brek Menembak Mercedes-Benz CLA mempunyai 45 liter lebih banyak daripada Mercedes-Benz C-Class. Kembali kepada Kia Proceed, kami mempunyai kapasiti bagasi 594 liter yang unggul.
Tetapi secara langsung menjawab soalan yang dikemukakan dalam sari kata: ya, Brek Menembak Mercedes-Benz CLA adalah sesuatu yang cukup kompeten.
di jalan raya
Brek Menembak Mercedes-Benz CLA 220d ini yang anda boleh lihat dalam gambar adalah syarikat saya selama beberapa hari. Dengan enjin diesel 190 hp baharu ini dengan tork maksimum 400 Nm — yang saya pernah puji sebelum ini — kami berada dalam syarikat yang hebat.
Kotak gear dwi-klc lapan-kelajuan 8G-DCT memenuhi peranannya dengan sangat baik di atas jalan raya, membolehkan penggunaan di bawah 6 l/100 km pada kelajuan yang sangat sederhana dan di bawah 7 l/100 km apabila kebimbangan terhadap ekonomi tidak mengetuai kita. keutamaan.
Dia sentiasa cepat dan sangat bijak dalam memilih hubungan yang ideal. Di bandar - terutamanya dalam pergerakan tempat letak kereta - tingkah laku klac mungkin kurang mendadak.
Suspensi memenuhi peranannya dengan baik dari segi dinamik, tetapi pada permukaan yang paling terdegradasi kami merasakan Brek Menembak Mercedes-Benz CLA 220d ini kadangkala dalam bentuk kering dengan mencerna ketidaksempurnaan asfalt. Adakah anda tahu ungkapan “matahari di tempat pengirikan dan hujan ke atas nabal”? Kemudian. Kita tidak boleh mempunyai kedua-duanya.