Warganegara PHEV. Dengan lebih banyak saingan hari ini, adakah hibrid plug-in MINI masih menjadi pilihan?

Anonim

Hibrid pemalam pertama (dan buat masa ini sahaja) MINI, yang dirombak MINI Countryman PHEV hari ini, empat tahun selepas dikeluarkan, ia mempunyai tugas yang lebih rumit di hadapan.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, cadangan hibrid plug-in tidak berhenti membiak dan hari ini model British mempunyai lebih banyak pesaing seperti Volvo XC40 Recharge PHEV, "tangan" BMW X1 dan X2 PHEV atau malah Peugeot 3008 HYBRID4.

Dengan pemikiran ini, adakah versi elektrik MINI SUV masih menjadi cadangan untuk dipertimbangkan? Atau adakah "berat tahun" sudah terasa? Untuk mengetahui, kami mengujinya.

MINI Cooper SE Countryman ALL4 PHEV

Walaupun merupakan SUV/Crossover dengan pacuan semua roda, Countryman PHEV tidak begitu tinggi.

Biasanya MINI, dalam dan luar

Berbanding Countrymans yang lain, versi hibrid plug-in ini dibezakan oleh port pengecasannya (sudah tentu) dan oleh pelbagai logo yang mengenal pasti versi elektrik MINI — "E" yang mengingatkan pada palam elektrik.

Secara peribadi, hubungan saya dengan penggayaan MINI adalah "mula-mula ia menjadi pelik, kemudian ia tenggelam", dan saya harus mengakui bahawa jika ada satu perkara yang model British tidak boleh dipersalahkan, ia adalah berhati-hati.

Di dalam, MINI Countryman PHEV tidak menyembunyikan "tulang rusuk Jerman", menampilkan bahan yang menyenangkan untuk disentuh dan dipandang mata dengan keteguhan yang luar biasa yang terbukti setiap kali kita memandu dalam mod elektrik senyap dan di tingkat yang lebih teruk.

Papan pemuka MINI Countryman
Penggayaan tipikal MINI masih ada.

Dalam bidang ergonomik, gaya retro memastikan penyelenggaraan beberapa kawalan fizikal, kebanyakannya mengingatkan yang digunakan dalam pesawat purba, dan sistem infotainmen melihat grafik yang baik hanya "dikhianati" oleh bilangan sub-menu yang berlebihan ( sesuatu biasa kepada BMW).

Bagi ruang, MINI tidak sesuai dengan namanya. Bukan menjadi rujukan dalam segmen itu, Countryman tidak gagal untuk melaksanakan peranannya dengan berkesan sebagai "keluarga" rangkaian itu, menawarkan ruang untuk empat orang dewasa untuk melakukan perjalanan dengan selesa dan tanpa perlu melakukan terlalu banyak matematik pada bagasi mereka, ihsan daripada ruang bagasi dengan 405 liter.

Mini Countryman E
Pada 405 l, Countryman PHEV mempunyai kapasiti 45 l kurang daripada versi pembakaran sahaja.

Fungsi baru, tingkah laku baru

Biasanya, bercakap tentang model MINI bercakap tentang model yang pelarasan dinamiknya tertumpu pada satu objektif: keseronokan di belakang roda. Walau bagaimanapun, Countryman PHEV mempunyai watak yang agak berbeza.

Direka untuk keluarga, SUV British mempunyai pengendalian yang berkesan, selamat dan boleh diramal (pacuan semua roda membantu dalam aspek ini), tetapi ia tidak boleh dianggap menyeronokkan.

Skrin infotainment MINI Countryman

Dengan grafik yang bagus dan cukup lengkap, sistem infotainment hanya kekurangan lebihan menu.

Penggantungan itu menggabungkan dengan baik keperluan keselesaan dan pengendalian, dan tempat duduk yang dipenuhi dengan butiran gaya juga sangat selesa, membantu menjadikan Countryman PHEV sebagai teman perjalanan yang baik.

Dengan sistem yang sama seperti X1 dan X2 xDrive25e kami telah pun menguji — enjin petrol 125hp “dipadankan” dengan motor elektrik belakang 95hp, untuk mendapatkan 220hp kuasa gabungan maksimum dan 385Nm tork — MINI Countryman PHEV yang akhirnya dimilikinya pengalaman memandu sesuatu yang serupa dengan "sepupu" Jermannya.

MINI Cooper SE Countryman ALL4
Countryman PHEV berkongsi mekanik dengan versi hibrid plug-in BMW X1 dan X2.

Kami mempunyai kompromi yang baik antara penggunaan dan prestasi, dengan pengurusan bateri yang cekap membenarkan purata dalam rantau 5.5 l/100 km dan bergolek sekitar 40 km dalam mod elektrik tanpa perlu membuat terlalu banyak konsesi kepada kadar yang dikenakan.

Adakah ia kereta yang sesuai untuk anda?

MINI Countryman PHEV mesti terus menjadi salah satu pilihan untuk dipertimbangkan bagi mereka yang mencari SUV hibrid plug-in yang mengekalkan dimensi yang agak padat.

Gaya, diilhamkan oleh masa lalu, agak berbeza dan membolehkan anda kekal semasa. Sistem hibrid plug-in, yang diperkenalkan dan kini dikongsi dengan "sepupu" BMWnya, terus menjadi salah satu sistem yang berfungsi terbaik, dengan keseimbangan yang baik antara ekonomi dan prestasi.

MINI Cooper SE Countryman ALL4
“Union Jack” di lampu belakang memastikan Countryman PHEV tidak disedari ke mana sahaja ia pergi.

Dengan cara ini, jika BMW X2 xDrive25e menampilkan dirinya sebagai pilihan dash yang lebih sporty dan X1 xDrive25e yang lebih dikenali, tetapi dengan gaya yang lebih tenang, MINI Countryman PHEV muncul sebagai alternatif bagi mereka yang menghargai yang lebih asli dan lebih fokus pada "gaya".

Baca lebih lanjut