Hanya tinggal sedikit lagi sebelum kita melihat Audi Q4 e-tron tanpa penyamaran, sesuatu yang sepatutnya berlaku pada bulan April, apabila SUV elektrik baharu jenama dari Ingolstadt itu dipersembahkan.
Sehingga itu, Audi akan mendedahkan secara beransur-ansur rahsia model yang dicipta pada platform MEB, sama seperti asas untuk Volkswagen ID.4 dan Skoda Enyaq iV.
Pada 4590 mm panjang, 1865 mm lebar dan 1613 mm tinggi, Audi Q4 e-tron akan menyasarkan "bateri" kepada pesaing seperti Mercedes-Benz EQA dan menjanjikan kabin yang luas dan sangat digital. Dan jika garis luaran masih tersembunyi di bawah penyamaran berat, hasil kerja pereka dalaman Audi sudah dapat dilihat sepenuhnya.
Pengoptimuman ruang
Audi memberi jaminan bahawa ia telah mengambil lonjakan besar dari segi dalaman, terutamanya dari segi penggunaan ruang. Dengan jarak roda 2760 mm yang luas dan lantai rata sepenuhnya, Q4 e-tron mempunyai barisan kedua tempat duduk 7 cm lebih tinggi daripada tempat duduk hadapan, tanpa menjejaskan peruntukan ruang kepala yang tersedia di tempat kemudian.
Langgan surat berita kami
Kefungsian juga merupakan satu lagi kebimbangan mereka yang bertanggungjawab untuk jenama Jerman, yang berjaya menemui 24.8 liter ruang penyimpanan — termasuk petak sarung tangan — di dalam Q4 e-tron dan 520 liter kapasiti bagasi, volum yang sama yang kami temui, contohnya dalam Audi Q5, iaitu kira-kira 9 cm lebih lebar. Dengan tempat duduk belakang dilipat ke bawah, jumlah ini meningkat kepada 1490 liter.
Pengimbasan atas kapal
Dari segi teknologi, Q4 e-tron juga mahu menjadi rujukan dalam segmennya dan mencadangkan Kokpit Maya Audi 10.25” yang terkenal, skrin pusat Sentuh MMI 10.1” — versi pilihan akan tersedia. 11.6” — dengan kawalan suara (untuk mengaktifkan hanya sebut “Hey Audi”) dan sistem paparan kepala (pilihan) dengan realiti tambahan, yang selain daripada menunjukkan maklumat yang paling biasa, seperti kelajuan atau isyarat, Anda juga akan dapat menghasilkan semula, hampir seolah-olah mereka terapung di atas jalan raya, isyarat belok dan maklumat yang berkaitan dengan sistem bantuan pemanduan.
realiti tambahan
Menurut Audi, sistem paparan kepala realiti tambahan akan membolehkan anda mentafsir semua amaran dengan cepat dan dengan risiko gangguan yang kurang, kerana kandungannya akan berada dalam bidang penglihatan pemandu dan dalam ruang seperti skrin 70".
Penjana realiti tambahan, yang dipanggil AR Creator, akan berfungsi bersama-sama dengan kamera hadapan, penderia radar dan sistem navigasi GPS.
Terima kasih kepada sistem ini dan penderia kawalan kestabilan ESC, sistem ini juga akan dapat mengimbangi getaran atau pergerakan mengejut yang disebabkan oleh brek atau permukaan yang paling tidak rata, supaya unjuran adalah sestabil yang mungkin untuk pemandu. .
Untuk Audi, sistem paparan kepala realiti tambahan ini amat berguna dalam konteks navigasi. Selain anak panah terapung dinamik yang memberi amaran kepada kita tentang gerakan seterusnya, terdapat juga grafik yang memberitahu kita, dalam meter, jarak ke selekoh seterusnya.
Bahan yang lebih mampan
Revolusi di bahagian dalam Audi Q4 e-tron tidak terhad kepada teknologi dan ruang di atas kapal, kerana Audi juga menjanjikan pelbagai jenis bahan, sebahagian daripadanya baharu.
Daripada kayu kepada aluminium, melalui pilihan garisan S biasa, pelanggan Audi Q4 e-tron ini juga boleh memilih kemasan yang lebih mampan, menampilkan kulit sintetik yang terdiri daripada 45% plastik kitar semula daripada tekstil dan botol plastik.
bila tiba?
Dijadualkan untuk pembentangan April depan, Audi Q4 e-tron mencapai pasaran negara pada bulan Mei, dengan harga bermula pada 44 770 EUR.
