Apa yang kelihatan sebagai langkah sementara sebagai persediaan untuk WLTP kini telah menjadi kekal. THE Porsche secara rasmi mengumumkan bahawa enjin diesel tidak lagi menjadi sebahagian daripada rangkaiannya.
Justifikasi untuk pengabaian adalah dalam jumlah jualan, yang telah berkurangan. Pada 2017, hanya 12% daripada jualan globalnya sepadan dengan enjin Diesel. Sejak Februari tahun ini, Porsche tidak mempunyai enjin diesel dalam portfolionya.
Sebaliknya, permintaan untuk rangkaian kuasa elektrik dalam jenama Zuffenhausen tidak berhenti berkembang, sehinggakan ia telah menyebabkan masalah dalam bekalan bateri — di Eropah, 63% daripada Panamera dijual sepadan dengan varian hibrid.
Oliver Blume, Ketua Pegawai Eksekutif PorschePorsche tidak merosakkan Diesel. Ia adalah dan akan terus menjadi teknologi pendorong yang penting. Kami sebagai pembina kereta sport, walau bagaimanapun, di mana Diesel sentiasa memainkan peranan kedua, telah membuat kesimpulan bahawa kami ingin masa depan kami bebas Diesel. Sememangnya, kami akan terus menjaga pelanggan Diesel semasa kami dengan semua profesionalisme yang diharapkan.
pelan elektrik
Hibrid yang sudah ada dalam julat — Cayenne dan Panamera — akan diiringi, mulai 2019, dengan kenderaan elektrik 100% pertama mereka, Taycan, yang dijangkakan oleh konsep Mission E. Ia bukan satu-satunya, dengan spekulasi bahawa yang kedua Model Porsche kemudian laluan semua elektrik ialah Macan, SUV terkecilnya.
Porsche mengumumkan bahawa menjelang 2022 ia akan melabur lebih daripada enam bilion euro dalam mobiliti elektrik, dan menjelang 2025, setiap Porsche mesti mempunyai sama ada rangkaian kuasa hibrid atau elektrik — termasuk 911!