Pernah menjadi pengeluar kereta sukan dengan sedikit ekspresi dari segi jualan, Porsche kini merupakan kes populariti yang serius dan, di atas segalanya, keuntungan — walaupun apabila dianalisis dalam kumpulan dengan beberapa jenama umum, seperti kes Kumpulan Volkswagen. Untuk menunjukkan ini, terdapat angka untuk 2017, yang mengumumkan sejumlah 236 376 unit terjual.
Pada masa kini, dengan julat berdasarkan lima model — 718, 911, Panamera, Macan dan Cayenne — kebenarannya ialah pengeluar Stuttgart telah menjadi rujukan, juga dari segi komersial. Terima kasih, dari awal, kepada cadangan seperti Macan, SUV jarak pertengahan yang diperkenalkan pada 2014 dan itu, pada 2017 sahaja, ia terjual lebih 97 ribu unit , atau saloon sukan Panamera. Yang mengambil kesempatan daripada fakta bahawa generasi baru dilancarkan pada awal tahun lalu, mencapai 31 Disember dengan jumlah 28 ribu unit — peningkatan 83% berbanding tahun sebelumnya.
Mengagumkan dalam diri mereka sendiri, angka-angka ini menunjukkan, sebagai tambahan kepada peningkatan 4% dalam jumlah jualan Porsche, keupayaan pengeluar untuk, dalam masa tidak lebih daripada enam tahun, menggandakan jualannya. Daripada 116 978 unit pada 2011 (tahun di mana jualan masih dikira mengikut tahun fiskal, dan bukan mengikut kalendar), kepada lebih daripada 246,000 unit yang ditanda pada 2017.
Porsche, jenama… generalis?
Sebaliknya, walaupun penjelasan untuk pertumbuhan ini juga terletak pada angka yang telah dicapai oleh jenama kereta sukan Jerman di pasaran seperti China — yang kedua, sebenarnya, kecemerlangan pasaran pengeluar hari ini —, tidak ada satu pun yang menyembunyikan apa adalah kebenaran yang tidak dapat dinafikan dan lebih mengejutkan - bahawa pada masa ini Porsche menjual lebih banyak kereta daripada semua potensi dan bakal saingannya yang disatukan!
Jika pada tahun 1990-an, sebelum pelancaran Porsche Boxster — kereta yang bertanggungjawab untuk menyelamatkan jenama itu — jualan global pengeluar kereta sukan Jerman itu kurang daripada 20,000 unit setahun, hari ini ia mengatasi semua pengeluar utama kereta sport.
Sebagai contoh, dan walaupun dengan jarak yang betul dari segi kedudukan, kami boleh menambah Aston Martin, Ferrari, McLaren dan Lamborghini, dan gabungan jualan kesemuanya, pada 2017, sepadan dengan kurang daripada 10% daripada jumlah kereta yang dijual oleh Porsche.
Pengenalan Cayenne dan kemudiannya Panamera dan Macan mengubah jenama itu menjadi pembina yang lebih komprehensif — bolehkah kita katakan… generalis? — walaupun penekanan pada watak sporty modelnya kekal, walaupun merujuk kepada lebih daripada dua tan SUV.
Pengeluar lain perlu menjadi rujukan, seperti Jaguar, yang juga mempunyai model yang lebih baik untuk "membuat nombor". Tetapi walaupun begitu, jenama kucing tidak melebihi 178 601 unit.
Kuasa jenama Porsche. Tidak dinafikan, cukup mengagumkan…