Semuanya kerana kereta sukan super Itali ini mempunyai a enam roda keseluruhannya - empat di hadapan dan dua di belakang. Didedahkan kepada dunia pada tahun 2004, ia mula dikeluarkan pada tahun 2006 (anggaran 6-8 unit setahun), tetapi kami tidak pasti berapa banyak unit Covini C6W telah pun dihasilkan.
Diasaskan oleh Ferruccio Covini, pengasas Covini Engineering, asalnya bermula pada tahun 1974. Projek itu akan digantung pada masa itu kerana kekurangan tayar, atau lebih tepat lagi, teknologi untuk mendapatkan tayar berprofil rendah yang diperlukan. Projek itu akan disambung semula, sedikit demi sedikit, pada tahun 80-an dan 90-an.
Persoalannya mengapa empat roda di hadapan? Secara ringkas, keselamatan dan prestasi.
Sekiranya berlaku tusukan, kereta boleh dikawal dan risiko aquaplaning akan berkurangan. Cakera brek adalah lebih kecil, tetapi dengan empat anda mendapat permukaan brek yang lebih besar, mengurangkan potensi untuk terlalu panas. Keselesaan didakwa lebih unggul; jisim unsprung adalah lebih rendah dan kestabilan arah juga dipertingkatkan.
Langgan surat berita kami
Memotivasikan Covini C6W ialah 4.2 V8 (Audi) di kedudukan belakang tengah, dengan 440 hp, mampu meluncur 300 km/j.
Harga? Sekitar 600 ribu euro… asas.
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.