Mungkin salah satu elemen yang paling banyak diperkatakan tentang "keluarga ID", iaitu ID Volkswagen. buzz masih dalam pembangunan dan kini telah membiarkan dirinya terperangkap dalam ujian dengan beberapa "pakaian" yang terkenal.
Adakah itu untuk menguji rantai kinematik elektrik dan penyelesaian teknologi lain yang akan menjadi sebahagian daripada ID masa hadapan. Buzz dan ID. Buzz Cargo, Volkswagen menggunakan "keldai ujian" dengan kerja badan Volkswagen Transporter.
Jika pada pandangan pertama orang yang paling lalai boleh dipercayai bahawa mereka adalah dua Pengangkut, rupa yang lebih klinikal mendedahkan rangka badan yang lebih pendek dan lebar serta jarak hadapan dan belakang yang jauh lebih pendek daripada yang terdapat pada Pengangkut.
Perkadaran (dan roda) tidak menipu: ini bukan Pengangkut.
Apa yang diharapkan
Perkadaran dan dimensi yang berbeza dibenarkan oleh asas "Bentuk Roti" elektrik 100% masa hadapan: MEB, sama yang melengkapkan model yang pelbagai seperti Volkswagen ID.3 atau ID.4.
Dijangka tiba pada 2022, Volkswagen ID. Buzz akan disertakan dengan versi "berfungsi" yang dipanggil ID. Buzz Cargo, dengan model Jerman dijangka menjadi van pertama seumpamanya mulai 2025 dan seterusnya yang mempunyai pemanduan autonomi sepenuhnya (Tahap 4).
Menghidupkan ID. Buzz akan menjadi motor elektrik dengan 204 hp (150 kW) yang akan menggerakkan roda belakang dan membolehkan kelajuan maksimum 160 km/j. Menjana kuasanya ialah bateri dengan kapasiti antara 48 dan 111 kWj yang akan menyediakan julat sehingga 550 km (kitaran WLTP).
Mengikuti tradisi lama dalam keturunan "Pão de Forma" asal, juga ID. Buzz akan mempunyai pacuan semua roda sebagai pilihan. Akhirnya, terdapat juga, nampaknya, kemungkinan ID. Buzz akan mempunyai panel solar yang membolehkannya meningkatkan autonominya sehingga 15 km.
Prototaip ID Volkswagen. Buzz telah diumumkan pada Pameran Motor Detroit 2017.