Dalam dunia "tulen dan keras" semua rupa bumi, yang Toyota Land Cruiser FZJ80 menduduki, dengan haknya sendiri, tempat yang menonjol. Dilahirkan dalam peralihan antara 80-an dan 90-an abad yang lalu, yang ini menggabungkan dalaman yang selesa yang jauh lebih halus daripada pendahulunya dengan keupayaan luar jalan yang sukar dipadankan.
Mungkin kerana semua ini, seorang pembeli di AS memutuskan untuk membayar $136 ribu (hampir 114 ribu euro) yang mengagumkan untuk salinan terpakai di lelongan yang dipromosikan oleh laman web Bring a Trailer. Hanya untuk memberi anda idea, di negara itu kos Mercedes-Benz G-Class, tanpa cukai, 131 750 dolar (kira-kira 110 ribu euro).
Jika nilai ini kelihatan dibesar-besarkan kepada anda, izinkan kami "mempertahankan" jumlah yang dilaburkan dalam Land Cruiser FZJ80 ini dengan beberapa fakta. Keluar dari barisan pengeluaran pada tahun 1994, sejak itu spesimen ini telah meliputi hanya 1,005 batu (kira-kira 1600 kilometer), angka yang menjadikannya mungkin Land Cruiser dengan kilometer paling sedikit di dunia.
"Enjin Perang"
Dalam "alam semesta Toyota" bercakap tentang enjin petrol enam silinder dalam talian biasanya sinonim dengan 2JZ-gte, rangkaian kuasa mitos yang digunakan oleh Supra A80. Walau bagaimanapun, enjin petrol enam silinder dalam talian yang menghidupkan Land Cruiser ini adalah satu lagi: 1FZ-FE.
Dengan kapasiti 4.5 l, ia menghasilkan 215 hp dan 370 Nm dan dikaitkan dengan transmisi automatik empat kelajuan. Daya tarikan, sebaliknya, bertanggungjawab, seperti yang diharapkan, sistem yang boleh disambungkan dengan kotak gear dan kunci untuk pembezaan belakang dan hadapan.
"Bukti" perbatuan rendah.
Untuk "melengkapkan" Toyota Land Cruiser ini kami dapati senarai peralatan yang masih menarik perhatian hari ini. Kalau tidak mari kita lihat. Kami mempunyai penghawa dingin, sistem bunyi, tempat duduk kulit, kawalan pelayaran, bumbung matahari elektrik, tujuh tempat duduk dan tambahan biasa dari masa ia dilancarkan, seperti sisipan kayu di dalam kabin.
Jelas sekali, unit ini tidak pernah menghadapi kesukaran semua rupa bumi dan, walaupun telah menempuh beberapa kilometer, ia adalah sasaran program penyelenggaraan yang penuh perhatian. Oleh itu, ia menerima penukaran minyak biasa, menukar keempat-empat tayar pada 2020 dan turut menerima pam bahan api baharu pada 2017.