Selepas hampir dua tahun, saya mendapati diri saya bersama generasi kedua nissan juke , kini dalam versi ini Enigma. Walaupun namanya, versi ini mempunyai sedikit atau tiada apa-apa untuk menjadi misteri. Selain menambah beberapa nota gaya khusus dan beberapa roda 19″ (standard), berita besarnya ialah ia adalah Nissan pertama di Eropah yang datang dengan pembantu Amazon Alexa.
Kebaharuan yang membolehkan anda menyambungkan Juke Enigma ke peranti Alexa di rumah, yang membolehkan anda memantau dan mengawal pelbagai fungsi kenderaan dari jauh. Kita boleh, antara lain, menghantar alamat ke sistem navigasi atau mengetahui di mana kereta diletakkan — ketersambungan sudah menjadi salah satu hujah model, lebih-lebih lagi.
Tambahan pula, Nissan Juke kekal sama seperti dirinya, persis seperti yang saya ingat dari pertemuan pertama kami, menonjolkan kematangan generasi kedua ini berhubung dengan pendahulunya yang mengagumkan.
Enigma Juke hanya tersedia dalam nada neutral: Midnight Black, Grey dengan bumbung Hitam dan, dalam kes Juke "kami", Pearl White dengan bumbung Hitam
Pelepasan karbon daripada ujian ini akan diimbangi oleh BP
Ketahui cara anda boleh mengimbangi pelepasan karbon kereta diesel, petrol atau LPG anda.
Lebih matang tetapi kurang suka bermain
Jika pertumbuhan ini (fizikal dan metafora) telah membawa banyak aspek positif kepada Juke, saya harus mengakui bahawa saya merindui, di roda, watak yang lebih suka bermain generasi pertama.
Pada tayar Juke kami dapati B-SUV yang lebih selesa dan cekap — walaupun Enigma ini mempunyai tayar terbesar yang mungkin untuk melengkapkan Juke, dengan 19″ —, dengan kualiti stradistant yang dipertingkatkan, tetapi tidak berjaya menghiburkan atau memikat. seperti yang sebelumnya.
Ia terus menunjukkan ketangkasan, terima kasih kepada gandar hadapan yang patuh dan responsif, tetapi tumpuan lebih kepada kecekapan dan kami rasa kami semakin "jauh daripada tindakan". Sesuatu yang disumbangkan oleh arahan anda, yang sedikit lebih ditapis daripada sebelumnya, mengukuhkan persepsi ini.
Sikap baru yang lebih matang ini akhirnya menjadi kontras, sebahagiannya, dengan penampilan luarannya, yang terus menjadi salah satu yang paling berani dan paling jelas (dan juga kontroversi) dari keseluruhan segmen, dengan evolusi positif dalam bidang perkadaran dan umum. perpaduan. .
Selera makan lebih tinggi daripada jangkaan
Enjinnya sesuai dengan watak yang lebih dewasa. 1.0 DIG-T, kini dengan 114 hp dan bukan 117 hp (untuk mematuhi piawaian pelepasan Euro 6D terkini), mempunyai kuasa yang mencukupi (200 Nm) untuk menggerakkan Juke mampu, tetapi walaupun memenuhi semua yang dijanjikan, ia tidak mempunyai beberapa " effervescence” seperti yang kita dapati, sebagai contoh, dalam 1.0 EcoBoost Ford Puma.
1.0 DIG-T kekal sebagai satu-satunya enjin yang tersedia dalam julat.
Di sini ia dikaitkan dengan kotak gear manual enam kelajuan (tepat, tetapi dengan rasa plastik yang lebih daripada logam) dan menjamin tahap prestasi yang boleh diterima, tetapi ia ternyata sesuatu yang membazir.
Walaupun pada kelajuan sederhana (90 km/j dalam negara) penggunaan tidak pernah turun di bawah lima liter (sebagai pesaing boleh) dan di lebuh raya ia juga mencecah lapan liter — sedikit pelik, apabila selera makan sedikit lebih terkawal pada masa lalu, di laluan lain melalui garaj Razão Automóvel.
Dilapisi dengan kulit, stereng pelbagai fungsi mempunyai cengkaman yang baik, walaupun dengan potongan asas. Walaupun terdapat banyak butang, ia tidak sukar untuk "menavigasi" mereka.
Cari kereta anda yang seterusnya:
Adakah kereta itu sesuai untuk saya?
Begitulah pantasnya segmen ini sehinggakan, walaupun belum mempunyai dua tahun hayat, kita hampir boleh "menuduh" Nissan Juke sebagai seorang veteran. Ia kekal sebagai cadangan yang kompetitif, dengan Juke Enigma menonjol untuk nisbah harga peralatan yang sangat baik.
Dua penumpang dewasa bergerak dengan selesa di belakang. Tetapi tingkap belakang bersaiz kecil menyukarkan untuk melihat dari dalam ke luar, kerana ia menjadikan suasana suram.
Tambahan pula, bagi mereka yang mencari B-SUV yang mempunyai hujah yang baik sebagai kereta keluarga, Nissan Juke adalah pilihan yang sangat baik. Ruang di belakang adalah dalam pelan yang baik, dekat dengan saingan yang lebih luas, dan ruang bagasi adalah salah satu yang terbesar dalam segmen itu. Ia hanya meminta keterlihatan belakang, yang menjejaskan kedua-dua pemandu dan penumpang di barisan kedua.