Dilancarkan awal tahun ini, the Ford Puma kini lihat rangkaian anda berkembang. Untuk tujuan ini, B-SUV biru bujur bukan sahaja akan menerima versi baharu, tetapi juga enjin diesel dan kotak gear baharu.
Bermula dengan varian baharu, ini ditetapkan ST-Line Vignale dan bertujuan untuk menggabungkan gaya sporty bagi varian ST-Line dengan ciri yang lebih elegan dan mewah versi Vignale.
Ia membawa bersamanya gril dengan butiran aluminium satin, gril bawah berwarna hitam dan spoiler belakang bersaiz besar. Ia dilengkapi dengan lampu depan LED, tempat duduk kulit Windsor dan Manacor dan stereng, masing-masing, sistem bunyi B&O dan sistem Ford KeyFree.
Enjin baharu…
Di bawah bonet, berita besar ialah ketibaan dalam rangkaian Puma enjin Diesel, iaitu 1.5 EcoBlue 120 hp.
Langgan surat berita kami
Digandingkan dengan kotak gear manual enam kelajuan, enjin ini menjanjikan pelepasan CO2 sebanyak 118 g/km dan penggunaan 4.5 l/100 km pada kitaran WLTP.
…dan kotak gear baharu
Sebagai tambahan kepada enjin baharu, Ford Puma juga akan menawarkan kotak gear automatik klac berkembar tujuh kelajuan baharu, dikaitkan dengan 125 hp 1.0 EcoBoost.
Dengan transmisi ini, 1.0 EcoBoost mengumumkan penggunaan 6 l/100 km dan pelepasan 137 g/km.
Buat masa ini, tidak diketahui bila Ford Puma dengan enjin diesel akan tersedia di Portugal atau berapa harganya. Perkara yang sama berlaku untuk transmisi baharu dan varian ST-Line Vignale. Dan nampaknya ini bukan tempat kita tahu Puma ST, versi berprestasi tinggi.
Pasukan Razão Automóvel akan meneruskan dalam talian, 24 jam sehari, semasa wabak COVID-19. Ikut saranan Direktorat Am Kesihatan, elakkan perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan dapat mengatasi fasa sukar ini.