Tawaran SUV Ford di Eropah baru sahaja menerima peningkatan… berat. Ia adalah kembalinya Ford Explorer ke pasaran Eropah — generasi kedua dan ketiga telah dijual di Eropah — tetapi kali ini dengan sentuhan... elektrik. Kini dalam generasi keenamnya, Explorer baharu hanya akan dijual sebagai hibrid plug-in.
Satu-satunya enjin yang ada menggabungkan 3.0 V6 EcoBoost dengan motor elektrik 75 kW (102 hp), mampu memberikan jumlah kuasa gabungan 457 hp dan 825 Nm, diagihkan pada keempat-empat roda melalui transmisi automatik 10-kelajuan — seperti sebelum ini. melihatnya pada Ford Ranger Raptor.
Jumlah yang banyak diperlukan untuk mengatasi 2466 kg yang dicas pada jambatan timbang, sambil memberikan pecutan dari 0 hingga 100 km pada tahap… hot hatch: 6.0s dari 0 hingga 100 km/j. Ford juga mengumumkan kelajuan tertinggi 230 km/j untuk SUV baharunya.
Sebagai hibrid plug-in, Ford Explorer Hybrid baharu mempunyai bateri litium-ion 13.6 kWh, yang mampu menghantar 42 km autonomi elektrik (WLTP). Ia adalah mesin elektrik yang juga membolehkan mengumumkan penggunaan dan pelepasan yang sangat rendah untuk kenderaan dengan volum dan jisim ini, masing-masing, 3.1 l/100 km dan 71 g/km CO2.
Langgan surat berita kami
Terdapat beberapa cara untuk membolehkan pengurusan bateri yang terbaik: EV Auto, EV Now (sekarang), EV Later (kemudian) dan EV Charge (mengecas). Mengecas bateri pada salur keluar elektrik 230V luaran mengambil masa 5j50min; dengan Ford Connected Wallbox pilihan, kali ini dikurangkan kepada 4j20min.
Seberapa besar Ford Explorer baharu?
Malah sangat besar: 5,063 m panjang, 2,004 m lebar, 1,783 m tinggi (termasuk bar bumbung) dan jarak roda melebihi tiga meter panjang — anda boleh meletakkan Smart Fortwo di antara gandar Explorer — jika anda memerlukannya , 3.025 m.
Menjangkakan ruang dalaman yang luas, walaupun di barisan tempat duduk terakhir dan ketiga — Ford mengiklankan 1,388 m lebar bahu, dan untuk dua penumpang sahaja, lebih sekata daripada beberapa kenderaan yang mengiklankan untuk barisan tempat duduk kedua dan, mungkin, mampu “muat ” tiga orang di sana.
Kapasiti bagasi yang diiklankan ialah 240 l apabila dalam mod tujuh tempat duduk, meningkat kepada 635 l dengan barisan terakhir dilipat ke bawah dan 2274 l dengan kedua-dua baris tempat duduk dilipat ke bawah. Apabila dalam konfigurasi dua tempat duduk ini, satah memuatkan Ford Explorer baharu memanjang hingga 2,132 m. Terdapat juga kapasiti 123 l dalam kabin yang tersebar di pelbagai ruang simpanan yang tersedia.
Sebagai rasa ingin tahu, walaupun dimensinya, Explorer bukanlah SUV terbesar Ford. Di Amerika Utara adalah mungkin untuk membeli Ekspedisi yang lebih besar, yang diperoleh daripada pikap F-150.
Teknologi tinggi
Ia bukan sahaja pemanduan Ford Explorer baharu yang mendedahkan sisi canggihnya. Terdapat beberapa teknologi yang disepadukan, sama ada dari segi pendigitalan dan ketersambungan, atau dari segi keselamatan aktif.
Dalam kes pertama, kami mempunyai panel instrumen digital dengan 12.3″ dan sistem infotainment SYNC3 diakses melalui skrin sentuh 10.1″ (standard pada versi Platinum dan ST-Line). Kita juga boleh bergantung pada modem FordPass Connect yang membenarkan kawalan jauh beberapa fungsi melalui aplikasi FordPass. Kami boleh mengunci/membuka pintu, seperti mengetahui lokasi kenderaan, atau mengurus komponen elektrik: daripada memantau tahap pengecasan bateri kepada mengesan stesen pengecasan.
Dalam kes kedua, kami mempunyai sejumlah besar pembantu pemanduan: Adaptive Cruise Control (ACC) dengan Stop & Go; pengiktirafan kelajuan dan isyarat pemusatan petak; dan Bantuan Brek Songsang baharu.
Sebagai SUV, mempunyai pacuan semua roda dan jarak tanah 204 mm, tiada kekurangan Sistem Pengurusan Daya tarikan (Sistem Pengurusan Rupa Bumi) dalam Ford Explorer baharu. Ia membolehkan anda memilih pelbagai mod pemanduan mengikut rupa bumi: Normal, Sport, Trail, Slippery, Tow/Haul, Eco, Deep Snow and Sand. Melengkapi ini ialah Kawalan Descent Bukit, untuk menuruni curam yang selamat.
Berapakah kos Ford Explorer Portugal
Tersedia dalam versi platinum dan Talian ST — identiti yang berbeza, yang pertama lebih elegan, yang kedua lebih sporty — kedua-duanya dilengkapi dengan lengkap: tempat duduk hadapan dengan pemanasan dan penyejukan, dan 10 pelarasan elektrik dan fungsi urutan; tempat duduk yang dipanaskan di baris kedua; pangkalan pengecasan tanpa wayar (wayarles); stereng yang dipanaskan; tirai matahari yang boleh ditarik balik di baris kedua; tingkap berwarna di baris kedua dan ketiga; dan Sistem Bunyi B&O premium, dengan 14 pembesar suara dan output 980W.
Ford Explorer Platinum
Ford Explorer Plug-in Hybrid baharu kini tersedia pada harga €84,210.
Pasukan Razão Automóvel akan meneruskan dalam talian, 24 jam sehari, semasa wabak COVID-19. Ikut saranan Direktorat Am Kesihatan, elakkan perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan dapat mengatasi fasa sukar ini.