Mati kuasa dua. bukan sahaja Rover Streetwise tidak lagi wujud lebih 12 tahun yang lalu, serta jenama Rover milik sejarah — ia akan dilahirkan semula sebagai Roewe, selepas yang pertama muflis dan dibeli oleh orang Cina, dan ia masih kekal di sana.
Terdapat banyak Rover yang menandakan sejarah kereta itu — seperti P6 atau SD1 futuristik — tetapi kami merasakan keperluan untuk turut memasukkan Streetwise dalam kumpulan itu, walaupun tidak ditandakan dengan reka bentuk kejuruteraan atau inovatifnya. Tetapi ia akan menjadi pendahulu kepada niche yang kekal sehingga hari ini.
Menjadi lebih langsing, Streetwise Rover tidak lebih daripada 25 "artillated" Rover, sejenis versi "Mad Max sifar kalori" versi 25. Dipakai dalam perisai yang terdiri daripada bampar yang lebih besar, perlindungan gerbang roda, sisi friezes yang lebih tebal dan juga bumbung bar, model kompak itu juga menyaksikan ketinggian tanahnya meningkat sebanyak 40 mm — tetapi tiada pacuan empat roda.
Ia jelas merupakan pertaruhan pada estetika, percubaan untuk menarik khalayak yang lebih muda kepada jenama itu — secara amnya dikaitkan dengan kumpulan umur yang lebih tua — dan memandangkan jangkaan penggunaan kereta itu di bandar, secara jujur, mengapa daya tarikan pada empat? Rover sendiri mengenal pasti ia sebagai "The Urban On-Roader" dan media agak bingung dengan tujuannya — bukankah ini lebih daripada satu latihan pemasaran kosong?
Ilham
Inspirasi itu datang bukan sahaja daripada generasi baharu SUV dengan watak yang lebih ketat — tanda-tanda awal demam masa depan sudah pun dirasai — tetapi juga daripada model seperti Audi Allroad, Volvo V70 Cross Country atau Renault Scénic RX4. Juga diperoleh daripada kereta konvensional, tetapi lebih besar dan untuk tujuan biasa, ia menambah penampilan yang lebih "macho" dan lasak, beberapa kecekapan luar jalan, menyepadukan pacuan semua roda ke dalam senjata mekanikal dan dinamik mereka. Dan kita boleh ingat contoh lain seperti Citroën AX Piste Rouge atau Volkswagen Golf II Country, lebih dekat dengan konsep Streetwise, tetapi juga dilengkapi dengan pacuan semua roda.
Ia dilancarkan pada tahun 2003, hanya dua tahun sebelum Rover muflis, tetapi ia pasti mengejutkan — walaupun jenama itu bergelut di pelbagai peringkat, ia menemui beberapa kejayaan dan hanya setahun kemudian Volkswagen melancarkan Polo Dune, pendahulu kepada semua. rangkaian Cross semasa daripada jenama Jerman, yang mengikut resipi yang sama kepada plastik terkecil yang ditambahkan oleh Streetwise.
Streetwise Rover tersedia dengan kerja badan tiga dan lima pintu…
Legasi
Ia masih resipi kejayaan. Daya tarikan visual versi ini biasanya sama dengan varian sukan, walaupun mengetahui bahawa ia mempunyai sedikit atau tiada kelebihan berbanding model yang ia berasal.
Pada masa kini, adalah perkara biasa untuk melihat dalam julat yang paling pelbagai bagi jenama yang paling pelbagai jenis merentas ini, x-aquilo atau activ-aqueloutro versi kereta konvensional, yang menghasilkan begitu banyak ucapan lain tentang gaya hidup grail suci, mengekalkan resipi yang sama diperkenalkan oleh Rover Streetwise 15 tahun lalu.
Tidak kira apa pendapat yang mungkin kita ada tentang nilai sebenar varian ini, berikut adalah pengiktirafan sewajarnya bagi Rover Streetwise, yang pertama melihat peluang baharu dan merebutnya. Malangnya, tidak mencukupi untuk memastikan Rover terbuka.
Streetwise Rover akan menamatkan pengeluarannya pada tahun 2005, dengan penutupan pintu jenama British - ia dihasilkan dalam lebih daripada 14,000 unit - tetapi akan muncul semula pada tahun 2008, di China, sudah sebagai MG 3SW, kekal dalam pengeluaran sehingga 2010 .
Berikut adalah model sejarah yang lain:
- Adakah anda ingat yang ini? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- Adakah anda ingat yang ini? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- Adakah anda ingat yang ini? Alfa Romeo 156 GTA. simfoni Itali;
- Adakah anda ingat yang ini? Alpine B8 4.6;
- Lagi artikel klasik.
Mengenai "Ingat yang ini?" . Ia adalah bahagian Razão Automóvel khusus untuk model dan versi yang entah bagaimana menonjol. Kami suka mengingati mesin yang pernah membuat kami bermimpi. Sertai kami dalam perjalanan ini melalui masa, setiap minggu di sini di Razão Automóvel.