Dah 20 tahun tapi tak nampak. Yang pertama Audi TT telah dimaklumkan kepada orang ramai pada tahun 1998 dan memberi kesan. Walaupun ia bukan satu kejutan, ia tidak diragukan lagi merupakan pendedahan yang mengejutkan.
Mengejutkan kerana TT pertama adalah terbitan yang boleh dipercayai daripada prototaip asal, yang diketahui tiga tahun lebih awal, pada tahun 1995. Daripada prototaip asal itu, perpaduan, ketegasan dan ketulenan konsep telah dipindahkan ke kereta yang boleh kita beli, dengan cepat menjadi fenomena.
Kesannya amat ketara. Sekiranya terdapat model yang mampu mengubah persepsi sesuatu jenama, pastinya TT adalah salah satu daripadanya, telah menjadi penentu agar proses Audi dipertimbangkan pada tahap yang sama dengan pesaing utama Mercedes-Benz dan BMW.
Dua puluh tahun kemudian dan tiga generasi kemudian, sama seperti yang berlaku di pawagam, filem asal masih lebih baik daripada sekuel — kecuali Empire Strikes Back dalam alam semesta Star Wars, tetapi itu perbincangan lain.
Langgan surat berita kami
Kedua-dua generasi yang mengikuti, tidak pernah berjaya mencapai tahap visual yang sama seperti TT pertama, yang kepengarangan baris rujukannya ditakrifkan oleh Freeman Thomas dan seorang Peter Schreyer — generasi yang sama ini, yang menaikkan Kia ke tahap yang tidak pernah dibayangkan sebelum ini.
Dengan khabar angin baru-baru ini bahawa Audi TT generasi akan datang boleh dicipta semula sebagai "coupe empat pintu", yang mana terdapat konsep, kami memutuskan untuk meninjau semula masa lalunya, di mana tidak ada kekurangan cadangan konseptual yang telah meneroka laluan alternatif. untuk masa depan model.
Jom mulakan perjalanan…
Konsep Audi TT, 1995
Kita perlu bermula dengan konsep asal. Dibentangkan di Pameran Motor Frankfurt 1995, the Konsep TT ia bermakna pemecahan radikal dengan masa lalu. Estetika pada dasarnya ditakrifkan oleh separuh bulatan dan geometri yang ketat, dengan (biasanya) permukaan rata. Ia segera dikaitkan dengan Bauhaus, sekolah reka bentuk pertama (berpusat di Jerman), dan reka bentuk produknya, mengurangkan bentuk objek kepada intipatinya, tanpa gangguan visual.
Kejutan itu datang pada tahun 1998, dengan model pengeluaran menjadi cerminan konsep yang boleh dipercayai, dengan perbezaan dikurangkan kepada volum kabin dan beberapa butiran, permintaan barisan pengeluaran. Bahagian dalamannya mengikut falsafah yang sama seperti bahagian luar, dengan reka bentuk geometri yang ketat ditandakan dengan elemen bulat dan separuh bulatan.
Konsep Audi TTS Roadster, 1995
Pada tahun yang sama di Salon Tokyo, Audi mendedahkan aksi kedua, dengan Konsep Audi TTS Roadster , yang menyediakan, seperti namanya, varian boleh tukar TT.
Konsep Brek Menembak Audi TT, 2005
Pada tahun 2005, dengan pengeluaran TT mencapai tujuh tahun hayat di pasaran, generasi baru sudah dijangka. Pada Pameran Motor Tokyo tahun ini, Audi melancarkan prototaip, iaitu Brek Menembak TT , yang disediakan untuk model generasi kedua.
Buat pertama kalinya kami melihat kerja badan alternatif kepada coupé dan roadster klasik, menggunakan format brek menembak. Kiasan kepada BMW Z3 Coupé? Siapa tahu... Walaupun khabar angin bahawa ia akan sampai ke barisan pengeluaran, ini tidak pernah berlaku.
Audi TT Clubsport Quattro Concept, 2007
Pada Festival Wörthersee 2007, mengambil kesempatan daripada pelancaran generasi kedua TT yang masih baru-baru ini, Audi mempersembahkan konsep yang meneroka aspek yang lebih radikal dalam kereta sport itu. THE TT Clubsport Quattro ia dilahirkan daripada roadster, tetapi di sini ia diandaikan sebagai speedster yang berkuasa — cermin depan dikurangkan kepada hampir pemesong, dengan tiang-A yang sangat rendah dan hud pun tidak ada.
Audi TT Clubsport Quattro Concept, 2008
Pada tahun 2008, dan kembali ke Wörthersee, Audi mempersembahkan versi yang telah disemak semula TT Clubsport Quattro daripada tahun sebelumnya. Ia tampil dengan warna putih baharu dan bahagian hadapan yang digayakan semula. Apa yang tidak berubah ialah hujah mekanikal — 300 hp diambil daripada 2.0 Audi TTS, pacuan semua roda dan kotak gear dwi-clutch.
Konsep Ultra Quattro Audi TT, 2013
Sekali lagi, Wörthersee. Audi sedang meneroka konsep TT berprestasi tinggi dan kali ini, ia bukan hanya dengan meningkatkan kuasa kuda. Berat itu dianggap sebagai musuh untuk diturunkan, jadi TT Ultra Quattro ia tertakluk kepada diet yang ketat — dengan banyak karbon dalam campuran — menghasilkan hanya 1111 kg berat untuk hanya lebih 300 hp, berbanding lebih baik dengan kira-kira 1400 kg TTS pengeluaran, yang mana ia diperolehi.
Konsep Brek Menembak Audi Allroad, 2014
Satu-satunya konsep dalam senarai ini yang tidak dikenal pasti sebagai TT. Didedahkan pada awal tahun ini, di Pameran Motor Detroit, ia akan menjadi yang pertama daripada empat prototaip yang dibentangkan pada 2014 sentiasa berdasarkan Audi TT.
Seperti Brek Menembak 2005, lelaran baharu 2014 ini meramalkan generasi ketiga Audi TT yang akan diketahui pada tahun yang sama. Dan seperti yang anda lihat, pengaruh dunia SUV dan crossover yang semakin berjaya dapat dirasai, menampilkan perisai plastik dan ketinggian tanah yang meningkat — adakah TT bertumit tinggi masuk akal?
Selain aspek pengembaraan, yang Brek Menembak Allroad ia juga hibrid, dengan 2.0 TSI diiringi oleh dua motor elektrik.
Konsep Sukan Audi TT Quattro, 2014
Di Geneva, beberapa bulan kemudian, Audi sekali lagi menarik gen sukan TT dengan persembahan pelampau Konsep TT Quattro . Ia mencipta "buzz" yang cukup sehingga kita hampir terlupa bahawa generasi ketiga turut dipersembahkan di dewan yang sama.
Bukan sahaja penampilannya jelas "berlumba", tetapi ia juga mempunyai enjin dan ciri-ciri untuk mengiringi penampilan. Daripada TFSI 2.0 mereka berjaya mengeluarkan kuasa 420 hp yang hebat, dengan kata lain, 210 hp/l. Luar biasa, mampu melancarkan TT sehingga 100 km/j dalam hanya 3.7s.
Konsep Luar Jalan Audi TT, 2014
Bolehkah TT menimbulkan keluarga model dengan pelbagai badan? Audi berpendapat begitu, dan pada Pameran Motor Beijing, beberapa bulan selepas Brek Menembak Detroit Allroad, ia kembali diketengahkan dengan tema TT "SUVised" dengan ini TT Offroad.
Berita besarnya ialah kehadiran sepasang pintu tambahan yang memberikan kecondongan yang lebih serba boleh kepada TT "SUV" hipotesis. Ia mewarisi enjin hibrid daripada Allroad Shooting Brake.
Konsep Sportback Audi TT, 2014
Di Salon Paris 2014, TT Sportback , saloon berasaskan TT, atau "coupé" empat pintu — mengikut mana-mana yang anda suka... Dengan cara yang sama seperti TT "SUV" meneroka cara baharu untuk mengembangkan TT kepada keluarga model, TT Sportback juga telah dihasilkan ke arah ini.
Secara berkesan, TT Sportback adalah yang paling hampir mencapai pengeluaran, malah projek itu telah diberi lampu hijau untuk bergerak ke hadapan — saingan langsung kepada Mercedes-Benz CLA. Tetapi setahun kemudian Dieselgate telah diberikan dan kekeliruan telah berlaku. Rancangan telah disemak, diubah dan dibatalkan untuk menangani skandal itu. TT Sportback tidak akan berlaku…
…tetapi dunia bergilir-gilir. Generasi keempat Audi TT sudah pun bergerak, dan untuk membalas jualan rendah yang dialami oleh kebanyakan kereta sport, konsep TT Sportback telah kembali menonjol sebagai "penyelamat" TT. Nampaknya, walaupun hanya khabar angin, ia mungkin satu-satunya bodywork yang akan diketahui oleh generasi keempat TT. Adakah ia masuk akal?
Konsep Turbo Audi TT Clubsport, 2015
Konsep terakhir yang diperoleh daripada TT yang dibuat setakat ini telah diumumkan di Wörthersee pada tahun 2015, dan ia pastinya yang paling ekstrem daripada TT, bersedia untuk menyerang mana-mana litar. Di bawah penampilan agresif TT Clubsport Turbo ia adalah raksasa 600 hp, diekstrak daripada pentasilinder 2.5 l TT RS (240 hp/l!), berkat kehadiran dua turbo pemacu elektrik.
Untuk meletakkan 600 hp secara berkesan pada asfalt, sebagai tambahan kepada pacuan empat roda, ia adalah 14 cm lebih lebar dan memperoleh beberapa coilover. Kotak gear adalah… manual. Hanya 3.6s untuk mencapai 100 km/j diperlukan, dengan TT ini melepasi kelajuan tertinggi 300 km/j (310 km/j).
masa depan
Dengan penggantian yang dijadualkan pada 2020 atau 2021, sudah ada perbincangan mengenai generasi akan datang, dan seperti yang kami nyatakan sebelum ini, Audi TT boleh dicipta semula dan muncul hanya sebagai saloon empat pintu. Pastinya Audi tidak akan melepaskan peluang untuk menguji perairan dengan persembahan satu atau lain konsep dalam masa terdekat.